Je rage pas non

Mais au pire tu me dis quand et je m'arrange pour poser une journée/demi journée en crédit d'heure.

J'en profite pour vous dire que vous me verrez moins souvent en journée maintenant J'ai retrouvé un taff je commence demain

Enfin bref tout ça pour dire que si j'avais pas été au chômage a l'époque de l'accident j'aurais peut être pris la mx5 ou autre chose mais la StreetKA c'était le choix de la raison et j'en suis content.

Bon par contre samedi j'ai fais ma première virée avec des potes et j'avoue que ma caisse faisait un peu tache à côté de z3, z4 et Carrera 4s

Tu la change quand, RDB ?

Sinon a côté de chez moi y'a une mx5 na rouge dans un garage qui semble être la depuis un bout de temps

Le principal c'est que tu prennes autant de plaisir que tes potes. osef de la tronche à côté de ci ou ça.

Osef de la tronche, vite dit... Il conduit quand même une streetka

ma caisse ? Pas pour tout de suite en tout cas, prochaine étape meubler l'apart

après je sais pas, sois j'investi un peu dedans (jantes, refaire deux trois pocs et peinture, échappement inox ( )) ou alors je change.

Mais bon le graal ça serait plus une 300Z qu'une mx5

arrêtez vos remarques débiles, elle est belle et attire le regard, c'est sur que derrière une carrera elle fait ridicule, comme beaucoup de caisses

Mouais la courge, il ya quand même 999 possibilitée en 9-MX5-xxx. Du moment que tu touches pas à 007 ou 021 ça devrait aller entre nous

Le soucis c'est que si jamais je change pour une m3 e46/S2000/any la plaque fera un peu tâche

Sinon, ya quelqu'un ici qui a déjà testé une mx5 avec compresseur ?

Je me pose la question d'une petite prépa soft passage de 145 à 200cv environ mais j'hésite beaucoup parce que ça me semble être une perte à 100% à la revente...

"Mouais la courge, il ya quand même 999 possibilitée en 9-MX5-xxx"

Non, maintenant la plaque est libre, tu peux acheter "payam21" si tu veux

Serieux ? Ou t'as vu ça ?

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgique/article/detail/1811072/2014/03/13/Voici-les-nouvelles-plaques-d-immatriculation-personnalisees.dhtml

ars 2014 à 21:05:11
Sinon, ya quelqu'un ici qui a déjà testé une mx5 avec compresseur ?

Je me pose la question d'une petite prépa soft passage de 145 à 200cv environ mais j'hésite beaucoup parce que ça me semble être une perte à 100% à la revente...

Euh, je pense que ça peut être pas mal à la revente !

Une NB sportive compresseur, ça peut avoir la cote sur le marché de l'occasion. 9k peut etre.

Oh putain je crois que je vais aller chercher la plaque payam

Only : il y avait une avec compresseur en vente récemment, à 6250e et elle est tellement restée que le type a retiré le compresseur et la laissée en vente. En même temps elle a 200k km mais bon...

Parce que le kit compresseur ça fait 3k, petite prépa amortisseur/freins et des bons pneus (r1r) + installation de tout ça, on arrive vite à 5k... Je pense pas que je vais récupérer ça à la revente alors que si j'ajoute ces 5k pour passer à une s2000K, j'aurais plus de puissance en atmo donc, possible de suralimenter plus tard si besoin tout en gardant plus de valeur à la revente.

Compresseur 3k, où t'as vu ça ?

T'as un lien où je peux en avoir un moins cher ?

Je crois qu'il veut ton lien plutôt.

épinglé son propre topic et sa propre voiture, belle exemple de modo