Bonjour, Ont à constaté sur une de nos voiture, qu'un roulement de boite serait Hs :

- Un bruit de frotement ou un grincement s'entend a partir de la 3eme vitesse.

- Le bruit s'estompe en embrayant

- Ont à effectué une vidange de boite, aucune limaille à l'interieur

Donc il ne resterais qu'un roulemement de boite.

Maintenant, je me posais cet questions quel risque ya t-il ?

Si ce risque est que la boite peut casser, en roulant à 80km/h la boite casse la voiture s'arrete sec ou elle continue de rouler ?

Je saurais pas trop te dire j'ai jamais eu le tours.

je parie que ta une 307

si c´est le cas il vaut mieux le changer le plus vite possible,tu prends le risque d´avoir un gros dégat

Aucune idée,je ne vais te dire n'importe quoi!! le mieux serait que tu aille voir ton garagiste,comme tu l'as souligné plus haut "est que la boite va casser" pour éviter ça,mieux vaut voir un pro'

Tu risques de foirer un axe et au pire les pignons qui vont avec.

Il risque surtout d'exploser toute la partie transmission. Tu peux même aller jusqu'à en flinguer un vilebrequin comme ça, si ça pète trop fort, serrer les piston, etc... En gros, t'as plus qu'à récupérer les jantes, l'intérieur, et foutre le reste à la casse. =/

Faut pas jouer au con avec une boite amochée. J'ai achevé le 525 de mon vieux comma ça perso. L'arbre de transmission était tordu (ce con me l'avait pas dit, avec la neige il a fait un tête à queue, il est passé par dessus un terre plein... T_T), résultat, j'ai explosé le pont, ensuite - arrivé chez moi, parce que j'ai fait 30 bornes comme ça - le moteur a calé, elle a jamais re-démarré.

L'arbre de transmission a pas pu passé la puissance a haut régime, donc ça a fait exploser le pont, résultat l'arbre s'est encore plus déformé, jusqu'à venir en butée forcer sur la boite, l'embrayage et le volant moteur, ect, résultat, j'ai tout niqué...