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audi S1 dévoiler !!! +bonus

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:52:57

Faites comme si j'étais jamais venu. :(

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:55:35

Gr0s_G4m0s, oh il y en a bien quelques part, mais la tu tu fou pas un peu de ma gueule, range ta 206 a cette heure la ma civic est plus performante.

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:55:36

Neo demoniak la par contre soit tu confonds avec gros gamos soit t'as rien compris à ce que je dis.

En même temps j'ai jamais parlé de pointe :(

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:56:03

Au fait only, pour mettre en glisse une megane rs faut y aller quand même :hap:

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:56:07

devilthebest :d) pourquoi pas ?
L'avantage du 123d c'est les 5 place + diesel
La tts look beaucoup plus agressif, 2 place + 2 sac a l'arrière :hap:
Essence +/-

Après la 125i y'a le L6 mais bon sa consomme pas mal et ta les avantage de la série 1 coupé mais elle est moins jolie qu'une TTS :-(

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:57:11

devilthebest je sait pas j'ai pas regarder les pseudo, j'ai vue quelqu'un qui parlait de 0 a 100 , de vitesse de pointe , de couple en sortie de virage donc bon :hap:

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:57:26

Neo-Demoniak :d) a cette heur si ta peur de tapé du 110 sur autoroute alors que je tape du 150 en zone 30 boloss :rire:
Je t'explose sur n'importe qu'elle type de route avec une caisse 2 fois moins puissante si il faut :rire:

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:58:38

J'ai pas peur, j'ai juste la daronne qui gueule sinon.

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
10 juillet 2014 à 00:00:09

Le mec conduit avec ça mère la chauve et viens me parlé de puissance et de route sinueuse :rire:

Retourne jouer au forza boloss :malade:

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:00:14

Bah ouais ça me donne l'impression que t'hésite entre une voiture daily et une voiture plaisir, t'hésites entre deux voitures complètement contradictoire limite opposé c'est bizarre lol

avis personnel, go TTS :ok:

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:01:28

Ah et tes 150 en zone 30 c'est ton problème si tu écrase un gosse, c'est toi qui aura sa sur la conscience, surtout que je doute vraiment que tu dépasse les 50 donc arrête de troller et ferme la.
Tu fait chier tous le monde a troller de tel sorte.

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
10 juillet 2014 à 00:01:37

devilthebest :d) un 123d cab c'est un kiff aussi :bave:

efodes
efodes
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:05:34

Sur circuit c'est le pilote qui compte avant tout.

Personne ici ne possède le niveau pour faire valoir une caisse plus qu'une autre sur circuit.

Un possesseur de polo wrc sur YouTube montre ses vidéos sur le Nurburgring ou il depose tout un tas de caisse comme par exemple des m3 ou d'autre caisses sensé être meilleur/plus performante/avec dgl, torsen ou 4rm.

Sa polo n'a qu'un stage 1@322ch et des bilstein

Comme quoi pas besoin de vouloir absolument rechercher le meilleur pour se faire plaisir et être performant :ok:

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:05:49

C'est moi qui a parlé de reprise et couple et l'impact que ça peut avoir en sortie de virage, car justement sur route sinueuse comme tu dis bah pour un conducteur lambda ça compte.

Il faut arrêter de se voiler la face quand on regarde les performances des voitures, c'est pas les chronos sur circuit réalisé par des pilotes qui peuvent donner une indication réaliste de ce que vous aller être capable de faire avec la même voiture sur la route.

Sur circuit tout est possible, je vous link même le cas d'école certes un peu éxagéré, mais en gros ça représente ce que j'explique depuis le début.

http://www.youtube.com/watch?v=agRuC46mGY0&feature=kp

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:22:38

Euh ta video est vraiment très exagéré je trouve :hap:
C'est sur que le pilotage y est pour beaucoup, mais valable que sur circuit je pense.
Ah et pour le couple, c'est très bien pour un conducteur lambda c'est sur, c'est utile.
Mais après les personne plus expérimenté, je ne pense pas qu'il regarde vraiment sa, même certains n'aime pas trop les moteur turbo et ne jure que par les atmo.
Apres c'est les goûts et les couleurs, perso j'aime bien les deux.

efodes
efodes
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:26:20

http://youtu.be/r6RrqsSnNX0 :cool:

La polo et 3ooch c'est trop et pas fais pour le circuit :ok:

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:28:18

9' en btg c'est un peu naze.

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:29:43

Tiens, plus d'une minute de moins avec environ 180ch. :ok:

https://www.youtube.com/watch?v=tQ3x462rlmg

efodes
efodes
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:37:04

J'ai juste pris un français qui va de temps en temps au nurburgring, ta vidéo prouve juste qu'avec une mx5 tu peu faire de bon chrono, tout comme le mec en ax diesel sous les 10mn.

Par contre ça ne montre pas l'assiduité du pilote sur le circuit et depuis combien de temps il "s'entraîne"

Il en va de même pour celui de la polo, sauf que celui que j'ai link dit lui même qu'il n'y va pas pour les chronos et qu'il a obtenu 9mn sans être assidu et viser l'amélioration du chrono.

7mois qu'il possède la polo c'est tout de même pas mal

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
10 juillet 2014 à 00:38:30

Il a failli la planter à 7'10.

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