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Liste des sujets

audi S1 dévoiler !!! +bonus

CHAMen106Rallye
CHAMen106Rallye
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:27:25

La megane se fait détruire au 30m départ arrêté. :ok:

CHAMen106Rallye
CHAMen106Rallye
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:28:14

Non mais comment tu peux sortir que la M3RS est complètement HS par une Audi S1 de 300ch ? :rire: :rire:

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:29:03

0-200 elle ce fait explosé :ok:
Dépassé les 200 la audi s'envole et la megane en peut plus de vivre :rire:

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:30:14

Avec moins de chevaux elle est déjà plus performante et tu penses qu'avec la même puissance la mégane va être meilleur ?

Tu n'as peut être pas regardé tous les détails, le couple est à 370 et monte à 450, et il est disponible des 1600 tr, sur un quattro qui patinera pas associé a une technologie capable d'envoyer tout le couple sur les roues arrières si y'a besoin.

KesT189
KesT189
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:32:00

1T3 pour les deux je crois.

CHAMen106Rallye
CHAMen106Rallye
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:34:57

Non mais on parle de performance sur circuit, pas des reprises en 6e de ZePerf. :(

Une S3 se fait détruire par une Megane 3 RS stop la fumette les gars.

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:38:09

CHAMen106Rallye :d) va jouer au billes avec ton circuit boloss :rire:
T'y a jamais mis une roue et tu n'ira jamais je te parle de perf pure que tu peut réalisé sur route ouverte en temps que conducteur lambda et encore même en boite auto tu dois galéré a faire un 0-100 :malade:

Sur ce la S3 détruit la mégane RS sur un 0-100/0-200/0-250/0-300 :ok:

Sur ce remballé votre poubelle de M RS qui sert absolument a rien :malade:

Oh wait la M3RS galère a monté a 250 pourquoi je parle de 0-300 :rire:

Yocococo
Yocococo
Niveau 12
09 juillet 2014 à 23:39:03

Intéressant de mettre le moteur à l'arrière sur la Twingo 3, je suis plus du genre à aimer les caisses type youngtimers et rechigner les voitures récentes, mais pour le coup, une Twingo 3 RS (si ils en font une ...) vidée et sans assistance ça peut être sympa :p Évidemment niveau tronche c'est dégeu ... comme d'hab

CHAMen106Rallye
CHAMen106Rallye
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:39:58

Merde j'oubliais, c'est Gros_Boloss qui me parle. :rire:

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:40:16

Le bolide est allemand
La poubelle est française :ok:

KesT189
KesT189
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:43:51

On attend toujours ta Golf 5 GTI 300ch sur les autobahn, hector.

Oh wait, t'es un 1.9TDI. :hap:

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:45:14

Bon gros gamos éxagère un peu dans la façon d'expliquer les choses mais je crois que mes postes précédents sont passé à la trap puisque le premier truc que vous sortez effectivement c'est "circuit".

Chose que vous ne connaissez pas, chose que vous ne faites pas sauf au mieux à l'occasion si vous achetez votre M3RS et vous n'êtes pas pilotes.

Dans la réalité et pour le commun des mortels, la S1 est plus performante qu'une M3RS.
Sur un circuit avec des pilotes qui exploitent au mieux les capacités des voitures, la M3RS est meilleur.

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:46:36

KesT189 :d) changé d'objectif y'a un moment :cool:
La j'hésite entre une TTS ou un 123d coupé ou 125i coupé :doute:

Mais bon sa viendra début d'année prochaine :cool:

efodes
efodes
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:47:38

Je suis d'accord avec Gr0s_g4m0s concernant le circuit et le côté perf realisable au quotidien.

D'où le fait que la polo malgré ses perf perfectible sur circuit ma séduit pour ce qu'elle est capable de faire au quotidien.

KesT189
KesT189
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:47:54

En gros, l'année prochaine, t'auras une A4 2.7 TDI. :hap:

Neo-Demoniak
Neo-Demoniak
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:49:33

Sinon sa vous arrive de penser qu'il n'y a pas que les lignes droite dans la vie ? Que c'est loin d’être se qu'il y a de plus intéressant de faire des pointe en ligne droite comme un mongol ?
C'est quoi c'est votre effet "voiture allemande vs voiture française " qui vous fait sa ?
Non mais il y en a qui sont vraiment débile sur ce forum.
Une megane rs c'est fait pour du circuit ou tracé sinueux.
Une audi s1 sa peu plus ou moins être utilisé de sorte, mais sera moins performante qu'une megane.

Si c'est pour faire des pointe pas la peine de prendre une s1, prenez une rs4 ou rs6.

Et l'argument "4rm" franchement, y a mieux.
La s1 est une très bonne petite bombinette.Mais de la a dire qu'il faut la prendre car elle est meilleur en 0-100 ou 0-200 etc et meilleur pointe, j'ai l'impression d'avoir affaire a des gens qui pensent qu'a la pointe, bref il y a pas que sa dans la vie.
Et reposer vous pas sur le couple, si vous êtes trop flemmard pour rétrograder en disant pas grave j'ai du couple, c'est votre problème.

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:51:07

KesT189 :d) je change d'avis tous les jours :hap:
On verra bien le moment venu y'a le 330d qui me fait kiffé aussi :bave:

efodes :d) Ta polo c'est le top :ok:
La s1 un peut mieux je pense car déjà plus jolie après c'est un point de vue mais l'intérieur et quand même > a la polo et ta le 4RM qui dois faire bandé au quotidien par rapport a la traction :bave:
Décollé sans patiné et ressentir les 300cv te propulsé :bave:

onlyyouu
onlyyouu
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:51:32

http://i.imgur.com/JnBjNiT.gif

Et faut que je pense à supprimer mes messages là. :malade:

devilthebest
devilthebest
Niveau 10
09 juillet 2014 à 23:51:46

Je suis probablement pas objectif gros gamos mais.. wtf hésiter entre une TTS et un 123d ??

Gr0s_G4m0s
Gr0s_G4m0s
Niveau 5
09 juillet 2014 à 23:52:39

Neo-Demoniak :d) tu les sort d'ou t'es route sinueuse black mamba :rire:

Ta beau avoir une mégane RS jte bolos en 206 1.4 sur sinueuse en ville ou tu veut :rire:

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