C'est pas parcque je dis que la porsche ne m'a pas plus emballé que la tts, que la tts est plus agréable pour autant, c'est tellement différent que c'est une histoire de gout ça s'arrête la.

310 cv

http://www.leblogauto.com/2014/08/audi-s1-par-abt-sportsline.html

Ca doit-être violent

eh bien ça donne du 0-100 en 5.5 sec et une vitesse de 250 km/h

correct pour une citadine

http://www.audiblog.fr/t/audi-s1

http://www.audiblog.fr/5031-audi-s1-gonflee-310-ch-abt.html

et surtout abt offre la garantie de 2 ans ou 100 000 kms sur le véhicule.

Pour avoir essayé la S1 hier avec mon père c'est une voiture géniale. Le moteur est super nerveux, il sonne bien et monte joyeusement dans les tours. Niveau comportement c'est un régal sur petites routes, la voiture est totalement vissée au sol, les 4RM apportent une sécurité et une efficacité colossale, même quand on aborde les virages à des vitesses déraisonnables la voiture tient tellement le pavé (et freine si fort) qu'on sent qu'on est toujours très loin de ses limites

Niveau présentation c'est sympa, y'a des touches de couleurs, pas austère du tout. La voiture a un vrai côté bombinette (surtout extérieurement) qu'on s'attend pas à voir dans une Audi mais pour le coup c'est vraiment réussi.

Ça n'a strictement rien à voir avec les compactes sportives de VAG comme la Golf R, essayée deux heures plus tôt. Là on a juste une Golf (elle est beaucoup trop Golf) avec un gros moteur, sans aucune folie, elle est clairement pas sensationnelle et à 180 on se croit à 120.

La S1 est vraiment super réussie, et pour 35k on a une caisse ultra-fun à conduire et super confortable au quotidien.

(Les rageux qui la prédisaient à 50k en PLS )

J'étais chez audi hier je l'ai vu à 43k de base alors oui tu peux réduire à coup de remise mais si tu veux des options ça grimpe, la voiture est bien mais elle est pas intéressante neuve à ce prix.

W16 tu nous apprends pas grand chose, à part le dernière passage qui compare à la golf R.
Quand tu paies 35k une citadine, qu'elle est puissante et a 4RM, encore heureux qu'elle tracte et qu'elle tient le pavé.
Niveau grain de folie, une Polo R WRC (tiens efodes) serait devant non ?

J'ai pas essayé la S1,

Fail...

Bref, je ne sais pas trop, 4rm est généralement plus efficace mais un peu moin fun, peut être que la s1 est un poil moin fun

4rm moins fun ca je sais pas, ca dépend la traction que tu mets à côté. Les 4rm doivent permettre de baisser un peu le level des aides électroniques au contraire.

"J'étais chez audi hier je l'ai vu à 43k de base"

Prix de base : 34k.

Après les options sont sûrement salées. Mais la remise compense en partie effectivement.

https://www.youtube.com/watch?v=WZumD4PpBLA&list=UUxWEtSo-Egz22h8kU0lz8Qw

Une vidéo qui résume un peu toutes les autres.

Sinon W16, elle est deja très bien optionné de base..
T'as les jantes, le gps, sièges semi baquet en cuir etc de série.
Il faut juste rajouter le Audi parking system, bose si tu ecoutes de la musique, et les packs quattro pour l'esthétique si t'aimes..

J'ai programmé un essai dans une concession perso

Merci pour la video coriolanVI
C'est vrai qu'elle a l'air vraiment super sympa.
Mais quand est-il face a la megane 3 rs ?

W16 Voir le profil de W16
Posté le 16 novembre 2014 à 12:37:09 Avertir un administrateur
"J'étais chez audi hier je l'ai vu à 43k de base"

Prix de base : 34k.

Après les options sont sûrement salées. Mais la remise compense en partie effectivement.

Bah t'as beau dire ça je l'ai vu à 43k hier.
Je vais voir pour l'essayer aussi ainsi que la nouvelle tt elle est arrivé à la concession aussi

Neo-Demoniak Voir le profil de Neo-Demoniak
Posté le 16 novembre 2014 à 13:01:56 Avertir un administrateur
Merci pour la video coriolanVI
C'est vrai qu'elle a l'air vraiment super sympa.
Mais quand est-il face a la megane 3 rs ?

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Compact vs Citadine.. Pas la même catégorie mais bon
Y'a eu deja un Chrono contre S1 megane 275 :
https://www.youtube.com/watch?v=UcN57sxS510

La RS est donc legerement plus performante mais elle a 30ch de plus. Apres elle est moins cher mais la S1 (je l'ai pas essayer mais vu en vrai) je la trouve magnifique a l'interieur, surtout avec le pack quattro.
Apres comme j'ai conduit aucune des deux je peux pas dire si il y en a une plus marrante que l'autre.

Devil, j'en ai vu une aussi a 40k en concession, mais c'était une Sportback (Casiment 1000 plus cher) et très bien optionné.
Sinon ça demarre bien a 34k (Bien fourni de série)

Elle vaut 'presque' son prix

Pour moi c'est la gti parfaite l'Audi S1 231 cv et une transmission intégrale dans une petite voiture comme ça c'est vraiment bien, en + elle est en boite de vitesse mécanique

En 3 portes, au gabarit d'une 500 abarth, ca aurait été fun, une petite boule de nerf, mais la j'aime pas trop

Bien sûr que la MRS est plus fun. Y a une différence entre une voiture bourgeoise puissante et une voiture conçue pour les perfs. Non ?

Essayer le nouveau TT je kifferais bien Il a de la gueule je trouve, en sportback, TTS, ça passe bien.
Une traction ou propal est plus fun car peut pivoter, petits burns, plus léger. Déjà que les bonnes tractions comme MRS ou RCZ sont sur des rails, alors une 4RM... Perso je kiffe bien prendre les rond point sous la pluie et sentir la voiture aux limites de l'adhérence (pas d'abs ni esp, pneus bas de gamme, ça part vite).

Dire GTI d'une Audi 4RM à 35/43 000€, ça me fera toujours rire. La M135i et la A45, quelles gti de folie.
Perso je préfère l'ambiance, les ceintures colorées, le volant, de la MRS à une petite Audi bourgeoise.
En gros les RCZ R, Polo R, S1, prix catalogue et prix réel t'as 5 à 10 000€ de différence.