"C'est toi qui n'accepte pas que 220ch voir plus sur la polo sous prétexte qu'elle n'ai pas de dgl/torsen et compagnie soit tout de même sportive"

J'ai dit ça ??

J'ai dit ça pour contredire ta phase disant qu'une MRS3 n'était pas plus sportive...

Tu te contredit.

Je n'ai jamais triquité ta voiture?

Je sais même pas comment on peut hésiter et avoir autant de sensation entre un Cayman S et une TTS.
Si ce n'est pas une affaire de moyens comme tu dis.

Non mais je compare pas avec la S mais avec la RS, de plus merci l'article que j'ai déjà lu mais qui ne prouve rien à part que tu n'as pas essayé toi même pour te faire un avis.

De plus je reprend le point important déjà dis et RE RE RE dis :
"Audi néglige l'aspect émotionnel cher aux amateurs de pilotage que nous sommes. "

JE ne suis pas un pilote ET JE NE PENSE PAS QUE VOUS EN ETES NON PLUS.

Arbutus je ne retrouve pas quand est ce que j'ai dis que la megane n'est pas plus sportive

Arion une cayman S n'est pas spécialement plus cher selon l'année et le kilométrage donc ce n'est pas une question de moyen non plus.

Après ma tts était reprogrammé, peut être que ça y joue aussi dans ma comparaison personnel

Efodes https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-835168-12-0-1-0-audi-s1-devoiler-bonus.htm#message_1018799

Devil, y'a une différence entre être pilote et aimer se faire plaisir en conduisant sportivement lorsqu'on le peut.
J'suis pas un pilote mais j'ai pas la A non plus (comme Only l'a justement dit )

Forcément, si c'est un daily avec une route blindés de monde (ou une route sans intérêt), ou une autoroute, tu ne verras jamais la différence....

Et j'ai pas besoin d'essayer la Cayman et la TTS pour me douter que l'une est plus sensationnelle que l'autre.....

Après forcément, suivant tes références, une TTS ça peut-être fun..

Vouloir à tout prix mettre un max de chevaux sur sa traction et ne pas voiloir de propulsion parce qu'on maitrise pas, je trouve ça bizarre un peu.

Ceci dit une tts doit etre une excellente caisse, surtout en rs.

only tu peux arrêter de mettre une majuscule à ton pseudo, c'est moche comme ça

+1

C'est le mobile. J'ai pas envie de me battre avec la maj automatique.

Surtout qu'à force, ça doit mal motricer.
Vaut mieux faire une prépa châssis sur la Polo. Et là, avec 220ch, ça doit être sympa.

Des bilstein b16 suffisent à régler les problèmes de motricite

Parce que d'un coté, c'est bien parce que tu t'es senti capable de maitriser 300ch, alors pourquoi ne pas partir sur une architecture differente et apprendre. T'es pas obligé de directement partir sur 300 bourins non plus. Mais le but c'est quand même de voir un peu tout ce qui se fait, et de s'améliorer en tant que conducteur.
Le jour où on verra des tractions de 500ch, j'imagine qu'il y aura plein de mecs à parler chiffre et compagnie, pendant que porsche, lotus, toy et compagnie proposeront plein de super petites bagnoles boudees à tort.

Megane RS a 40k
Futur bide commercial bradé a 25k alors que rien qu'une S3 avec comme seul option supplémentaire, la couleur + caméra de recul jante alu coulé audi exclusive, pack assist, phares full led, siège sport et toit ouvrant on est a 57k

Du coup le mec qui achete une mégane RS peut en prendre 2 pour le prix d'un S3 S tronic sans aucune option
48k le Stronic sans option mais y'a le toit ouvrant + couleur obligé de prendre ce qui fait 50k mini le S3

Tous sa pour dire S3 > MRS

C'est une voiture de pigeon la S3 ?

"pendant que porsche, lotus, toy et compagnie proposeront plein de super petites bagnoles boudees à tort."

Tant mieux comme ça, elles seront plus accessibles.

Oui, Audi quoi