Au début je voulais m'acheter une Peugeot 106 Rallye , en blanc "banquise" avec les jantes blanches ... Elle est vraiment magnifique. J'en avais jamais essayé une mais elle était tellement belle , surtout sobre pour une voiture sportive !

J'ai vite abandonné l'idée vu les tarifs occasions ... puis en plus j'en voulais une 100% origine , c'est pratiquement impossible à trouver à tarif correct ... Il y en a toujours un pour changer l'autoradio , mettre une barre anti rapprochement , reprog ( ) ou faire une peinture perso.

Dommage

Ouais enfin si tu bug sur un autoradio changé t'abuses un peu. Vu la merde que c'est d'origine en plus.

Non c'était un tout , je me serais pas arrêté là dessus ... Surtout que j'étais prêt à investir pour remettre d'origine ou même faire des réparations mais bon ...

Puis bon je voulais pas mettre trop non plus dans une voiture de 20 ans , surtout qu'il fallait un daily ...

Non mais une BAR, un autoradio, une Ligne d'echappement, suspension etc.. C'est rien du tout, tu profite bien plus de ta ralloche.

Mais c'est vrai que les tarifs sont pas donné, il faut compter 3500 / 4500€ pour une propre, jusqu'à 5000€ pour une Ralloche 1300 Rouge. (La perle rare que je recherche.)

Mais en attendant une Saxo VTS 100ch c'est le top, moins radicale mais une bonne gueule et des sensations au rendez vous !

Je suis un collectionneur. Je ne déballe pas la moitié des choses que j'achète.

J'ai fait 500 bornes en saxo 100ch et en matiz presque neuve.

Et bien la saxo c'est un palace à coté. Ca vire à plat, c'est fait moins de bruit, ça consomme moins sur les grands axe, ça relance super bien etc. Faut arrêter de penser que ce sont des caterham juste parce que c'est pas moderne.
Y a largement pire même actuellement, prends une 107, prends une 106 s16, c'est pas la 107 que tu prendras sur un Paris/lyon je te l'assure.

Après, les rallye c'est special, mais c'est assumé et y a pas que ça.

J'ai une 106 s16 j'ai encore fais 400 borns dimanche dernier et j'ai rien a dire quand t'es poser dans les siege en cuir ta une bonne position de conduite t'es pas secouer dans tout les sens et le moteur a 4000tr a 130 et silencieux pourtant j'ai un kit d'admission et une ligne mais sa gueule moins qu'un scenic 1.9 dci qui gueule a 2800 tr a 130 avec un bruit et un tremblement de diesel ignoble

De toute facon la plupart des gens qui disent "C tro 2 la mayrde 1 106" en on jamais essayer une ou alors une vieille kid 1.0 bas de gamme et vont croire qu'une s16 c'est exactement pareille

kid 1.0 la voiture de rêve quoi

Et après ça vient dire que c'est abusé les prix des sprinter trueno ae86 import

106 1.4d tu cruise pépère

1.4D sa existe pas

C'est 1.4 (i) ou 1.5D

Le bide

A 6k t'as une saxo, à 9k une M2RS et 13k une M3RS.
C'est surtout ça qui me ferait mal.

Axa me propose 870€ pour assurer une VTS 1.6 100CH au tiers et 1300 en tout risques

Quelqu'un connais un assureur qui fait un peu moin chère ?

[psykose] Voir le profil de [psykose]
Posté le 29 mars 2014 à 23:33:05 Avertir un administrateur
1.4D sa existe pas

C'est 1.4 (i) ou 1.5D

Le 1.4D existe bien

Une Megane 3 RS à 13.000€ mais encore.. Une 458 à 40.000€ aussi ?