J'aimerais juste savoir si ça vaut le coup à première vue ? Personnellement ( à part peut être la couleur ) je la trouve pas mal du tout, en plus de ça les del sol sont réputé pour être vraiment des bonnes bagnoles. Dites moi ce que vous en pensez

http://www.leboncoin.fr/v/voitures/112035782.htm?ca=1_s

idem je suis intéressé par la même

blague ?

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-79160-1-0-1-0-derniere-etape-avant-achat.htm

et j'ai pensé a celle ci ou une autre

J'la vois nul part dans ton topic mais bon, tu l'auras pas salopard

j'ai d'autre recherche mais dis donc mon saloupiou tu mérite une fessé

A éviter sauf si la voiture est repassé à la DRIRE pour homologation ce don je doute fortement.

En effet, apparemment le gars à mis un compresseur. Ce qui est totalement illégale, tout comme le SWAP.

Il ne parle pas non plus du type Moteur, pas plus de références sur d'éventuelles renforcements au niveau moteur (joint, durite ect...) ou boite et embrayage.

Pour moi ça ressemble plus un une caisse de kéké tuning pour faire le beau sur les parking au point mort, qu'a une vrai caisse préparé proprement.

Quitte à être dans l'illégalité autant prendre une CRX swapé en b18 + boite de l'intégra, là au moins ça marche.

Je parle pas bien sur de l'esthétique plus que douteux, ni du châssis + freinage qui n'est pas renforcé.

En effet vue le couple supérieur délivré par le compresseur je te raconte pas la tronche du train avant dans 30 000km (et de la boite + embrayage) si rien n'est renforcé...

De plus je vois pas l'intérêt de mettre un compresseur pour gagner de la puissance si c'est pour nicker tout l'aérodynamique, PC avant de chasse neige, aileron de Batmobile qui à part te freiner ne sert à rien, et pour ajouter du poids jante de 18 pouces, double sortie d'échappement qui sert à rien ect...

Pour moi à éviter comme la peste, mieux vaut en prendre une d'origine pas cher et en bon état.

De manière générale, il faut éviter les caisses tuning.

Même si le gars en a pris grand soins "souvent extérieur", les caisses sont souvent choucrouté au mastic.

De plus je vous invite à aller au moins une fois sur un meeting pour voir que niveau mécanique, c'est tout ce qu'il ne faut pas faire.

Rupteurs à froid, surchauffe, burns ect...

A éviter tout simplement.

Pour le même prix voir bien moins cher tu as beaucoup mieux d'origine dans la même catégorie.

Clio 16s, Williams, 205 GTI, civic et crx VTI, Cellica Turbo, S13 S14, Integra (a voir selon état) et encore plein d'autres que j'oublie.

Faut savoir que les Japs en France sont super chères même d'occasion.

Je la trouve horrible et ridicule

http://cars.search47.com/images/Honda%20Del%20Sol%20(Honda%20Del%20Sol).jpg

A la base elle est déjà plus sympa

J'aime pas du tout cette caisse, je la trouve tres fade esthetiquement parlant

Par contre dans le meme genre t'a la toyota MR2 que j'adore

Rien ne t'empêche de mettre de belles jantes,et déjà le ligne de la voiture change

http://www.1000-annonces.com/img/1258302200-1533290.jpg

ça ne sert à rien d'en faire de trop sur ce genre de véhicule !!

aurelien590 même les voitures d'origine qui vont en carrosserie se font enbduire au mastic au cas ou 80% des voitures le sont

ouai m'enfin bon la avec sont aileron de keke j'eviterais cette caisse , j'ai un amis qui en a acheté une aux royaume unis avec le 125cv sous le capot il la juste equipé de ressort et suspension sport avec une ligne inox et des jante rota de 16" a 5 branches , sa suffit pour avoir une belle caisse et qui ne fait pas kekemobile

sa c'est une sacré voiture de jachy.(1er lien)
avec elle les gens vont te regardé,mais ce serra plus d'une regard moqueur qu'autre chose

jacky...