Bah en même temps, un turbo, c'est pas sensé t'aider à moins consommer.
Sinon, pour le nombre de bornes que tu fais par jour, un essence suffira bien. Le problème du diesel, c'est que c'est pas rentable si tu fais moins de 30 000 bornes par an... Vu que les pièces sont plus chères, ça compense avec le prix de la pompe, mais seulement au bout de 30000km, alors si c'est pour faire à peine 10000 l'année, autant prendre une bonne petite essence, voir une p'tite sportive carrément.