Salut, voila j'ai reprogrammer ma punto evo abarth il y a quelque temps et j'aimerai avoir des avis sur ma courbe car je comprend pas trop ^^ genre si j'ai gagné un bon couple / puissance, merci

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=345151AbarthGrandePunto14Mair1631BTU390graph.jpg

20ch en plus ?

Oui, essence moteur Multiair :/

184ch 308nm ?

au lieu de 159ch et 261nm, ça va c'est correct si t'as encore un bon ralenti et que t'as pas de trou

C'est con a dire mais j'ai l'impression de pas sentir une réel différence niveau couple

oui 184 ch et 304nm

Normal ça pousse tout le temps de 2000 a 6500, faut comparer tes chrono d'avant avec ceux de maintenant

Mouais t'as payé 500 balles pour gagner 20cv je vois pas trop l'intérêt mais bon.

C'est bien 20ch, toujours mieux que de payer un kit d'admission un collecteur et une ligne + de 1000€ et avoir 5ch de gain

Ou 5cv de perte

Oui la ligne et tout c'est trop chère ..., mais je pense aller au garage voir si il y a un autre moyen de gagné du couple sans payé trop chère et sans tué le moteur car c'est quand meme que un moteur 1.4 ^^

le rupteur a été décalé?

500 balles pour sentir à peine la diff' ça me ferait chier.

A dans pas longtemps poir ton embrayage si tu continues de vouloir du couple.

Euh 20cv c'est pas rien surtout sur une citadine olol si t'as pas 200cv t'as un veau

grandpieds Voir le profil de grandpieds
Posté via mobile le 9 novembre 2013 à 12:50:28 Avertir un administrateur
le rupteur a été décalé?

Si les courbes ont été prises jusqu'a la rupture alors oui il passe de 6500 a 6750

La_Courgette Voir le profil de La_Courgette
Posté le 9 novembre 2013 à 12:55:10 Avertir un administrateur
Euh 20cv c'est pas rien surtout sur une citadine olol si t'as pas 200cv t'as un veau

Bah il dit qu'il sent à peine la diff' donc ça doit pas être un truc de fou non plus hein, est-ce que ça vaut vraiment la peine?
160cv c'était largement suffisant sur une citadine.

On en veut toujours plus