Ce monstre.

En raison du grand intérêt suscité, Ford l'a dévoilé plus tôt.
Plus de détails que les trucs de journaleux:
http://www.focusrs500.com/documents/FordFocusRS500_FR.pdf

Je dois m'avouer déçu;car hormis l'augmentation significative de la puissance, il n'y a rien d'excitant.Il en va plus de changements esthétiques, qui sont selon moi d'un goût plus que douteux, que de changements techniques. Même s'ils assurent que le châssis est suffisant, j'en demeure sceptique.Moi qui attendais l'augmentation de puissance, un allègement radical,un changement de transmission,des modifications des liaison au sol,des freins,etc...
Selon moi,le ramage ne vaut pas le plumage...

http://www.focusrs500.com/img/wallpapers/1280x1024/FORDFOCUSRS500_WALLPAPER_1280x1024_06.jpg

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Dommage que ce soit encore une 4wd , mais ça doit être un avantage pour le poid.

1. [The-KiKi-du94] Voir le profil de [The-KiKi-du94]
2. Posté le 29 mars 2010 à 19:42:41 Avertir un administrateur
3. http://www.focusrs500.com/img/wallpapers/1280x1024/FORDFOCUSRS500_WALLPAPER_1280x1024_06.jpg

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http://www.netcarshow.com/ford/2011-focus_rs500/

Merci Ma Poule

42k.
Pour ce prix, FRS normal + Freins potables.

C'est toujours moins cher qu'une sub sti, et c'est plus efficace.

Ouais, enfin la Sub' s'est pas l'affaire du siècle...

Ben je la trouve beaucoup trop chargé autant de devant que de derriere, je prefere largement la RS simple

seulement 500 exemplaires c est vrai que le prix sera élevé mais qu'est ce que je reverais d'en posséder une
enfin bon faut d'abord avoir mon permis et quelques heures de pilotages pro avant d faire hurler le monstre

Une arnaque ils veulent se remplir les poche vu le gros succès de la RS, une RS suffit amplement les 45 ch en plus tu les gagne toi même avec une reprog..

Pour passer le moteur à travers ?

"Mécaniquement, les principales modifications se situent au niveau de l'échangeur air/air et du boitier d'admission plus importants. Dans le même temps, les sorties d'échappement sont agrandies et la pompe à carburant renforcée. Ces améliorations mécaniques s'accompagnent d'une recalibration électronique sans augmentation notable de la pression de suralimentation. Ceci garantissant à la fois fiabilité et niveaux de consommation."

"Une arnaque ils veulent se remplir les poche vu le gros succès de la RS"

Ils auraient très bien pu pondre une merde de SUV qui aurait plu au plus grand nombre et qui se serait vendu plus facilement, mais non ils ont préféré pousser l'idée de la RS jusqu'au au bout. J'accroche pas particulièrement aux formes de l'engin, mais ça fait plaisir de voir que y'a des constructeurs qui se décident encore de faire des vraies sportives pour passionés, radicales, efficaces et abordables, malgré le contexte particulièrement autophobe.

Pas mal la caisse, je me demande combien elle coûte

Sinon, la vidéo a été tournée en Belgique, à Lommel, c'ets marqué au début de la vidéo

1. [The-KiKi-du94] Voir le profil de [The-KiKi-du94]
2. Posté le 1er avril 2010 à 18:47:00 Avertir un administrateur
3. Pour passer le moteur à travers ?

On voit que tu sais de quoi tu parles toi

C'est toi le ragix qui connais rien à la mécanique

Ecoute moi bien mon pote, depuis le temps que je fréquente les forums de voiture en tout genre et que je lis les cas de reprog calculateur effectué, je n'ai jamais, je dis bien JAMAIS vu un seul moteur "passer a travers" ou meme lacher

A la limite tu m'aurais dis usure prématurée de certaines pieces selon les modeles (comme l'embrayage le plus souvent) mais bon c'est toi qui n'y connais rien la preuve ton discours se résume a "Oh tu boost le moteur il éclate olilol " Alors sois gentil, renseigne toi avant de parler sur certains sujet