Faut pas prendre une Ferrari pour faire du circuit, c'est pas assez fiable, ou alors faut être vraiment mais vraiment pété de tunes.
Je vois pas ce qu'on rapproche à la 360 sincèrement. C'est vrai la 355 reste encore aujourd'hui une valeur sur et procure toujours un réel plaisir.
Mais pour avoir poussé une 360 sur circuit vraiment à fond (et pas qu'en ligne droite) c'est une très bonne bagnole, un peu plus "scary" que la 355 car plus difficile de juger de ses limites mais je pense pas que tout les fans de Ferrari ont déjà poussé leur joué à la limite.
Pour la 430 là je vois encore moins sérieusement, c'est une voiture fantastique, tout les défauts de la 360 ont étaient corrigés (pour le comportement), de plus elle reste plus fiable qu'une Modéna ou une 355.