Depuis que j'ai mon différentiel à 100% plus de problèmes de ce genre. :cook:

4RM

Embourbé dans de l'herbe

Le gars coincé sur sa pelouse

Chaud le mec, il a juste été embourbé mais quand on le lis on croirait qu'il a écraser un gosse.

CHAMRacing Voir le profil de CHAMRacing
Posté via mobile le 23 octobre 2013 à 13:51:03 Avertir un administrateur
Tu vois qu'en accelerant tu t'enfonce, alors tu accélère encore plus ?
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Il fait comme la taupe

Heu même un 4x4 plutôt un suv se serais coincée c'est pas sur l'herbe mais sur de la BOUE a 100%!
Sur l'herbe j'ai du grip mais pas dans la gadoue !!

RPC38, non, un suv aurait pu s'en tirer, déjà, les 4rm aident bien. Après, faut pas se mettre à accélérer comme un dingue pour faire patiner

Je comprend pas dans mon cas les roues sont dans la boue = pas de prise ?!
Dans le cas ou j'avais 2 roues hors sol glissant un 4x4 aurait bien sur fait l'affaire :/

Certains 4x4 (mais les vrais passe partout, pas les "chic") sont équipés d'un second levier de vitesse, spécial pour le tout terrain, pratique dans ce genre de situation.
Et sinon, les suv, avec leurs pneus larges, parfois moins orientés "route", l'adhérence est un peu meilleure, et en manoeuvrant bien ils s'en sortent sans trop de problème. C'est la seule solution que je vois, parce que j'ai souvent vu des suv s'en sortir mieux que des berlines ou des breaks pourtant 4rm aussi.
Et même dans la boue, on peut avoir un peu d'adhérence, mais très peu.

Tu parle du mini levier comme dans les pajero ?
C'est quoi le principe avoir une vitesse des roues hyper lente ?!
J'en doute pas qu'un VRAI 4x4 s'en saurais sorti mais j'ai déjà vu des échecs ou dans le Dakar les voitures s'en sortais pas pourtant .

oui, on le trouve aussi dans le nissan navara, le suzuki jimny, le lada niva...
Je ne l'ai pas essayé, mais oui, c'est ça il me semble, pour avoir une vitesse lente pour éviter de faire patiner.
Et un simple suv aurait peut-être pu s'en sortir, j'ai vu des suv pourtant urbain (contryman 4rm par exemple) s'extraire d'un pré transformé en champ de boue tout seul, alors que des berlines 4rm devaient être poussées ou même tirées par un tracteur.

Sinon, le dakar en même temps c'est extrême

Je savais pas j'ai 2 voisins qu'y ont le navara ! Merci pour l'info

c'est peut-être pas sur tous par contre, celui que je connais, c'est l'ancien modèle de ce pick up, pas le nouveau.

sur un 4x4 il y a plusieurs mode avec le deuxième levier :
4x2 pour la route normal
4x4 long pour la neige ou les route grasse
4x4 court pour un maximum de couple
4x4 court avec différentiel bloqué pour le hors piste

T'façon en y repensant que les roues vont vite ou doucement ... la voiture ne sort plus !