Elle est superbe, je suis jaloux là
Magnifique, garde la encore longtemps

j'ai que sa comme photos j'en referrais demain si vous voulez
je parlais des ronal LS. c'est que les gras se touchent la queue sur les prix, meme sur les 1.1 et 1.3 qui sont de véritables veaux...
ont me pose toujours la question mais pour les plastiques je prend du polytrol.

Si t'as la possibilité de faire une petite vidéo pour écouter le son qu'elle donne c'est pas de refus Désolé je suis un grand fan de cette bagnole

-MadjestiL- merci
SaussissonSex tu trouvera toi aussi, un jour, ton précieux
des que je trouve du boulot elle passe en peinture pour refaire un noir bien profond et miroir.
les golf 2 gti sont souvent swappées a tord et a travers en vr6 alors que le vr est un peu mou, rien de mieux qu'un 8s bien libéré

va falloir que je me créée un compte youteub alors ^^
le bruit a l’échappement est superbe et a l'admission bah sa sert a rien de parler quand on accélère a fond on entend que l'admi: brrrrrrrrrooooooooooouuuuuuuaaaaaaaaah un connaisseur a cru que c’était un vr au début mais non ^^ juste une bmc.
les tdi n'ont qu'a bien se tenir

Oui comme tu dis ! Dans 1 j'aurai plus mon A de " jeune conducteur " ce qui me fera 3 ans de permis donc si l'argent suit je pense que je me ferai plaisir même si j'hésite encore beaucoup sur quelle voiture prendre sachant qu'une paire me font de l'œil notamment cette Golf 2 GTi, Clio 2 RS phase 1, 205 GTi mais en daily c'est même pas pensable enfin voilà

C'est rapide à faire un compte Youtube

La Golf 3 VR6 me plait bien aussi mais la consommation me fait très peur

je ferrais sa demain t’inquiète pas
une 205 gti 1.6 alors la ce serait the collector! les 3/4 étant swappé en 1.9 (si tu prend le vilo + bielles du 1.6 et que tu les met sur le 1.9 sa te fait un 2.1 qui est bien énervé)
ou une 205 rallye la je bave comme un porc allemand devant une saucisse!!!
je suis pas trop Renault sauf pour ce qui est gtt, clio 1 16s et wiwi...

pour moi le charme des golf c'est arrêté aux g2 et est partit en couilles a partir de la g5... de plus les vr6 entre obd1, obd2, 2.7, 2.8, 2.9, a force tu sais même plus ce que t’achète...
mais attention les vr6 c'est du bon moulin tu tatte les 240/250 avec! mais bon la taille du moteur attention hein faut pas avoir de pb dessus sinon t'est dans une merde pas possible... alors que le gti 8s c'est de la rigolade, un vrai jeu d'enfants, aussi simple qu'une 2cv

VR6 en 2.7l ?
Sinon une vidéo qui unit le sujet de base et le sujet dévié
http://www.youtube.com/watch?v=-9CDQiUG4dw

Oups je me croyais dans le topic de la G1

Ahh, une autre Golf 2, une noire en plus.
(Modèle antagoniste a la mienne en tous points. )

Modèle 89 (millésime 90?) avec clignotants blancs et AB.

Exit le fait que ce soit une GTi, je rage surtout par le fait que ce soit une 3P.
Tiens, sur la mienne, j'ai enlevé l'essui-glace AR, plutôt que de le descendre a l'horizontale.

Et je suis sidéré par l'état de tes plastiques, j'ai du tous les enlever sur la mienne (autours des passages de roue, et sur les portes. ) tellement ils étaient cuits.
Tu les rénove de temps en temps?

Par contre, esthétiquement, je suis pas fan de la sortie d'échappement (même si ça a sans doute son utilité), ni par la croix de Malte sur le coffre.
Les jantes, c'est une question d'habitude, les tiennes sont sympa.
Quel taille tes pneus?
Et on pourrait avoir une photo de l'intérieur?

Ton PC avant, il a l'air un peu gondolé sur la photo de face. Y'a eu un accroc?

Le VR6 est peut-être compliqué mais derrière t'as l'avantage d'avoir une communauté énorme sur ces voiture donc les problèmes sont connus, pour dépanner c'est plus pratique qu'une Peugeot 208 intouchable

D'ailleurs la Golf 16S c'est une injection électronique aussi ?
La consommation me semble pas élevée franchement, 8l c'est pas un truc de fou non

Fais une présentation de ta 525i e34 aussi . C'est le 192cv ou le 171cv ?

Owi une prez de tes merguez

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clof_war | 13 octobre 2013 à 13:59:04

Owi une prez de tes merguez
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Ta définition de Merguez c'est quoi pour toi ?

des photos de la 740I stp

Le VR6 est très simple, comme tout ce que fait le groupe VAG, mais y'a pas de place sous le capot d'une G2 si tu dois faire de la méca dessus.

Très joli ta GTI l'auteur