Auriez vous quelques conseils ?

et quelles sont les choses éliminatoire direct ? histoire que je me fasse pas de fausses idées ...

"et quelles sont les choses éliminatoire direct ?"

- Voler le véhicule de test
- Écraser un piéton
- ...

On t'a rien dit à l'auto école ?

un billet dans la poche du moniteur ca aide aussi.
ils les aiment de couleur jaune ou violet.

autres choses que des troll svp ...

et non pour l'instant on m'a rien dit concernant les trucs éliminatoires

pour les conseils c'est juste historie de rien oublier quoi ... genre freiner au intersections sans marquage au cas où c'est une prio à droite , attendre d'avoir assez d'espaces pour dépasser un cycliste etc ...

Comme conseil, je te dirais de pas stresser, je sais, c'est dur, tout le monde, moi le premier (et on dirait que j'ai parkinson) mais tu verras à la fin que t'as stressé pour rien.

Oublie surtout pas les contrôles rétro, surtout.

Après généralement quand tu conduis, tu te souviens de ce qu'il faut faire ou pas.

Merde!

les controles rétro comme dit je le fait , mais souvent le moniteur pese que je le fait pas c'est chiant ... surtout que en anticipant (regarder les rétros quasi toujours) je sais que y'a personne sur le coté donc je tourne la tête vite fait ...

pour le stresse sa devrait aller , j'ai déjà le permis A et je sais que le stresse est le pire ennemi lors d'un passage d'exam

merci sinon

Serre les fesses et bon courage bro.

Oui je l'ai déjà dit sur le 18-25.

gaffe aux priorités à droite

C'est le plus important

je passe dans 30min

j'ai complêtement foiré ma séance que j'ai eu y'a 2h et je suis grave fatigué

Déstresse un peu, sinon ce sera encore pire.

Conduis juste comme d'habitude en marquant peut être plus certains gestes (surtout quand tu regarde dans les rétros) et ça ira très bien.

Bonne chance mec

Et c'est bien beau de dire de ne pas stresser, mais si il arrive à se contrôler je lui tire mon chapeau.
C'est facile à conseiller, mais bien plus difficile à mettre en oeuvre au moment venu.
Moi même qui suis pourtant loin d'être un grand stressé , et ben je peu vous dire que ce jour là je l'étais. (enfin ces deux jours, puisque je l'ai eu du 2ème coup )

Sinon une chose: si l'examinateur touche à une commande (volant, frein ou n'importe quoi) tu peux déjà te dire que c'est mort! Enfin y a 95% de chances quoi...

bah niveaux stress sérieux , j'étais au niveau 0 jusqu'à poser mes fesses dans la voitures et la gros stress siège ultra haut et ultra avancé etc j'ai du demander au moniteur de me dire la commande mais en disant ma phrase j'ai trouvé ... fin bref à la limite c'est pas grave vu que j'étais pas installé sa devrait pas compter

par contre ... premier feu (soit 500ù après le départ ) je sais pas se que j'ai je freine alors que le feu est vert et laisse tourné les voitures qui venait de ma gauche ... elle me dit "pourquoi vous freinez aussi fort ? vous êtes prioritaire" ...

sinon tout le reste nickel de chez nickel , gaffe au prios , angles mort , vitesse sur autoroute etc

le moniteur ma dit il sait pas trop ... à cause du freinage au départ ...

J'espere pour toi qu'elle est sympa et mettre ca sous le coup du stress

Ne stress pas, et prends ça comme une heure de conduite normale, bonne chance!

Priorité à droite , rétro , ne touche pas le trottoir en faisant des manœuvres

Vous êtes un peu en retard les gars, ça fait 2 heures qu'il a fini son épreuve là

j'espère que t'as pas oublier le burn out a faire au debut c'est un rituel

j'espère aussi qu'elle sera sympa parce que s'était clairement le stresse du départ quoi pour le reste j'ai direct vidé ma tête et c'est passé nickel ... mais bon l'erreur du départ était "grave" ... fin bon je serais fixé mercredi ou jeudi

sinon biensur le burn au départ et le frein à main enchainé d'un drift dans le virage d'arrivé

Y avait du monde derrière toi au feu où t'as freiné ?

ça peut jouer un peu, si y avait du monde, tu gênes la circulation donc danger

sinon ça sera à l'appréciation de l'examinateur