Ces saloperies. De dos, ils sont tous gris. Impossible de penser que c'est un radar.

C'est ça http://www.radars-auto.com/photos/6/2715_5_radar-n346-vaulx-en-velin.jpg

Quand je prends l'A4 en direction de Paris --> Reims, y'en a un, qui flashe par derrière. C'est juste impossible de caler que c'est un radar la première fois. Heureusement, j'avais fait la route dans l'autre sens en premier lieu, ça m'a permit de pas me faire avoir au retour...

D'autres qui ont ça chez eux?

http://a1.mzstatic.com/us/r1000/026/Purple6/v4/ca/fb/66/cafb666b-d69b-71c5-a35d-913416dd3f4e/mzl.ixrbiurv.png

Les radars "tours, s'appellent radars "discriminants"

Et lui, tu le calcules?

oui :D

thebbr Voir le profil de thebbr
Posté le 9 septembre 2013 à 19:40:11 Avertir un administrateur
Les radars "tours, s'appellent radars "discriminants"

Autant pour moi.

Différence voitures/poids lourds non?

10km/h en plus, qui ne fait jamais ça

Au pire tu prends Waze et tu peut conduire à l'aise.

habitant vers Rennes, j'ai eu le loisir de rencontrer un radar tronçon

heureusement que je savais avant ce que c'etait, car j'ai vu plein de gens ne rien comprendre, piler devant, puis reaccelerer ensuite

ils ont pas compris ce que c'etait et n'ont pas gardé le 110 constant entre les 2 poteaux du radars ( 2 km de distance )

a mon avis le radar tronçon va faire une hecatombe avant que les gens comprennent

PSA Voir le profil de PSA
Posté le 9 septembre 2013 à 19:40:34 Avertir un administrateur
Et lui, tu le calcules?

Y a pas un problème là?

Il doit pas être au niveau de la route pour prendre des photos ? Parce que l'objectif ne bouge pas donc le truc voit droit devant lui nan ?

Les tronçons j'en ai pas encore chez moi.

C'est quoi la différence pour vous entre un radar normal et ce "tronçon" ?

Bah le radar tronçon se compose d'un poteau qui te flash ta plaque d'immat, puis quelques kilometres plus loin il y'a un second poteau qui va reflasher ta plaque

ainsi en fontion du temps que tu as mis pour parcourir ces quelques km, le radar va déterminer ta vitesse moyenne sur ce tronçon, et si tu as roulé trop vite paf t'es niqué sans savoir, go boite au lettre 8 jours apres

Le normal c'est celui qui flashe, le tronçon c'est celui qui est constitué de 2 radars, le premier te "flashe", le deuxième aussi quelques kilomètres plus loin, calcule ta vitesse moyenne, et si elle est supérieur à la limitation, PV

Bizarre, j'ai déjà croisé un radar de ce genre (tronçon), mais y en avait qu'un seul.

Les gens doivent se faire avoir à la pelle, j'etais le seul qui ai gardé le 110 constant sur le tronçon

l'astuce c'est de rouler comme un porc puis s'arreter sur la bande d'arret d'urgence quelques secondes avant le 2eme poteau et tu redemarres, comme ça tu niques ta moyenne et tu t'es fait plaisir

Car les radars tronçons sont en pylônes, mais aussi sur les ponts, ou accrochés aux sorties des tunnels par exemple.

Marre de ces merdes de radar, je crois que je me suis fait flashé tout a l'heure

Y'en a un sur l'autoroute a qquelques km chez moi

Je comprends pas cette appellation "Discriminant".

A l'heure où on nous fait tout un plat pour supprimer inutilement des mots soit disant "choquants".

Du genre aveugle = non voyant
Balayeur = technicien de surface
ect ect

On te sort un nouveau radar qui s’appelle "discriminant"
Un mot qui à la base est quand même quelque chose d’anormal