Chez nous c'était le turbo qui pissait de l'huile partout, fallait refaire l'appoint. Le débitmètre changé 2 fois, mais pas de culasse heureusement. Quand on a pété un roulement, on l'a revendue 2000€ (bora 1.9 tdi 90cv de 250.000 km )

De toutes façons, un diesel si tu veux être tranquille c'est pas vraiment un bon plan. Ca consomme peu, mais en contre partie c'est la roulette russe pour la fiabilité, tu peux être tranquille comme tout avoir à changer. On achète ça quand on a les moyens d' acheter une voiture garantie constructeur, sinon autant aller sur une voiture essence.

+1 onlyyouu!

mon pere a eut une passat tdi 100 de 2000 et il a aussi eu des problemes de turbo donc c'est vrai

apres il la revendu et en racheter une de la generation suivante et la nickel 0 soucis