Twiiter : je me suis trompé de nom (Shame on me)

Gold-Knight
Tes dessins me font penser à ça :
http://www.le-pilote-automobile.com/wp-content/uploads/qoros_gq3.jpg
Trop germanique dans le style.

Ça fait trop Audi.

ca manque de couleur

Y'a beaucoup de les

Led*

Clavier en mousse

1. Gold-Knight Voir le profil de Gold-Knight
2. Posté le 28 août 2013 à 13:40:04 Avertir un administrateur
3. Si je les posts ici, c'est pour que vous donniez votre avis sur mes dessins, ce que je peux améliorer.

Si tu veux de vrais avis :
- Arrête de décalquer pour faire seulement une version "custom" de modèles déjà existant. Tu peux décalquer pour avoir une perspective correcte, mais si c'est pour faire ça ne le fait pas.
- Trouve toi une vraie identité qui fera qu'on reconnaitra "Apollo" à d'autres marques (BMW avec la calandre scindée en deux, Nissan avec leur nouvelles calandres en "U" autour du logo, Alfa Romeo avec le "V" ...).
- Décide de savoir sur quel segment va opérer ta marque : "Luxe", "Sport", "Premium", " "Commun" " etc ...

Si tu te fixes ça, tu pourras mieux imaginer ta marque. Trouve à qui se destine tes voitures, et tu sauras comment les faire.

Merci Shakotan, je vais y réfléchir.

Shakotan a tout dit sur le fond, maintenant quelques conseils question réalisation pure :

- Si tu restes dans le dessin avec des esquisses type "réaliste" (et non type sketch comme le font les designers, avec des proportions et des formes volontairement accentuées, si ce n'est exagérées, comme ici : http://www.luxuo.com/wp-content/uploads/2009/04/mercedes-benz-sls-amg-design-sketch-2-lg.jpg ), essaye d'améliorer leur propreté : trace des traits fins, plus réguliers, plus nets, moins "poilus". N'appuie pas trop, pour pouvoir gommer facilement, et à la fin, repasse le tout au crayon bien taillé en appuyant assez, voire au stylo fin noir, et gomme les traces de doigt pour obtenir quelque chose de clean.

- Au noircissement, commence par n'utiliser que le crayon (évite le feutre noir si tu ne colories pas la carrosserie, ça contraste beaucoup trop avec le reste, les pneus des deux dernières par exemple font "tache"), en faisant des surfaces assez foncées et bien lisses. Va doucement, colorie dans le même sens, soigne tes bords. Et à la fin, si il y a trop de traces, estompe avec un coin de mouchoir plié.

Les zones à noircir :
- Prises d'air, calandre et aérations en tous genres : si tu souhaites y faire des barres ou des croisillons, fais le fond gris et des traits noirs par-dessus avec le motif que tu veux. Après il est préférable de faire ces "grilles" blanches mais c'est compliqué, fastidieux, chiant et le résultat est pas toujours là...
- Fond des phares (à faire plutôt gris moyen)
- Zone derrière les roues, donc ce qu'il y a entre les bâtons de jantes
- Sur les jantes, fais gris moyen leur "épaisseur", donc leur "troisième dimension", leur profondeur quoi
- Pneus
- Poignées de portes (faire leur forme, éviter le simple rond)
- "Intérieur" des passages de roues, qui a été hachuré sur les deux premières
- L'ombre au sol de la voiture est un vrai plus : fais la zone en-dessous de la voiture en noir. Inspire-toi de photos : http://voituresvideosblogs.com/audi/a5/audi-a5-prix.jpeg

Ça fait beaucoup de conseils et ça prendrait plus de temps pour faire un dessin si tu les mets tous en œuvre, mais tu gagnerais vraiment en propreté et en finition.

Si t'as des questions, hésite pas.

Merci beaucoup Bloody-screen, tes conseils vont beaucoup m'aider, je vais tenter de respecter tes conseils.

Shakotan,

Nouvelle calandre:
Apollo se tourne sur des voitures Premium Sportives.

Je suis en train de faire une nouvelle Apollo, qui va remettre les compteurs d'Apollo à zéro, grace à Shakotan et les conseils de Bloody-screen.

Evite de faire trop style Audi

Car bon la ta calendre octogonale , avec le logo en haut au millieu ca ressemble trop a audi

C'est mieux ? Désolé pour le sens.

Ne cherche pas à la faire sur un modèle, cherche plutot en dessinant des formes. Ce qui te plait par exemple, c'est le style "Audi" avec des grosses calandres. Tu peux très bien partir sur ce genre de modèle de face avant :

Dessin trèèèèès approximatif fait sur sketchtoy pour te faire une idée :
http://sketchtoy.com/49214647

(Et que tu vois comment construire une voiture à plat.)

C'est original

Ca se démarque

http://sketchtoy.com/49228878

Désolé Shatokan , j'ai proposé cette calendre sur ton dessin

Bon par contre c'est encore plus laid car fait au pad de mon pc portable

Avec l'aide de Shakotan, Carton-Mousse et les conseils de Bloody-screen, j'ai crée l'Apollo New Generation. Avec, la calandre proposée par Shakotan ( que j'aime beaucoup ), les feux, inspirés de ceux proposés par Carton-Mousse, et les conseils de Bloody-screen appliqués. Ca donne ça:

Apollo: New Generation

1. Descend un peu ta lignes de feux. Si tu la remontes trop, ta voiture aura des proportions pas très agréables à regarder.
2. En terme de proportions, je t'ai dessiné la règle de base de construction : Environs 4 roues et demi entre la roue avant et la roue arrière / Environs deux roues et demi entre le sol et la hauteur de caisse.
3. Les ouïes de ce genre alourdissent la ligne de ta voiture. N'en multiplient pas le nombre, et choisit de les intégrer de manière harmonieuses.
4. Créé les lignes de constructions de tes modèles avec un crayon sec (2H ou plus), cela te permettra de mieux montrer tes volumes, mais aussi de mieux repérer ou placer les ombres, les lignes etc ...
5. MEGA ULTRA IMPORTANT : Lorsque tu dessines, repère le "milieu" de la caisse, la ligne qui coupe ta voiture en deux dans le sens de ta longueur. Et n'oublie jamais, tout est symétrique par rapport à cet axe, la distance à gauche doit être la même à droite.

Compris chef ?

Sinon au vu de la tête de la voiture fait en plutot un coupé 3 portes

et abuse pas des grilles d'aération ca fait trop lourd ... N'en met pas

http://sketchtoy.com/49290459

Encore fait a la vavite

Ca le fait pas les phares en position haute si la caisse est plutot typée grosse caisse ?

C'est un équilibre, si tu remontes ta ligne de feux, l'avant va paraitre haut et massif, ce qui n'est pas forcément agréable à regarder je trouve.