35700€ c'est sa ?

OMG ce fou...
Ça vaut dans les 35.000€ ouai ce truc là

Elle est pas mal la dernière A3, beaucoup plus réussi que la génération d'avant

Avec 4000€ j'achèterai bien la première Audi A3 1.8T 180 chevaux 4RM

Wurth, comme chaque génération en même temps, à chaque fois la précédente en prend un petit coup quand même.

6EL, j'ai bien peur que tu n'es raison.

SaussissonSex Voir le profil de SaussissonSex
Posté via mobile le 25 août 2013 à 21:35:56 Avertir un administrateur
Avec 4000€ j'achèterai bien la première Audi A3 1.8T 180 chevaux 4RM

Quand tu vois la conso...

Alors pour le prix ayant eu une remise mais sinon c'est :

Umehara : Si j'ai conduis une 106 et 206

Je la trouve vraiment simpa esthetiquement la nouvelle A3, par contre l'interieur j'adhere pas a la console centrale trop vide, on dirait une ibiza

BentleyGTC Voir le profil de BentleyGTC
Posté le 25 août 2013 à 21:36:30 Avertir un administrateur
Wurth, comme chaque génération en même temps, à chaque fois la précédente en prend un petit coup quand même.

6EL, j'ai bien peur que tu n'es raison.

Toi on t'as bien dit que t'étais un fake

Putain vous imaginez n'empêche, claquer presque 40.000€ pour un pot de yaourt comme ça avec un moteur diesel..
Moi ça me dépassera toujours

L'intérieur fait un peu austère (tout en noir) mais elle est belle

Par contre, je vois pas trop l'utilité du Quattro sur un petit moteur

25k la léon 1.8 180 Fr optionnée chez un mandataire. Perso c'est le max que je conçois pour une compacte confortable.
Après chacun fait ce qu'il veut avec son budget...

Ah ça consomme tant que ça la 4RM 1.8t 180ch ?

Kes, le quattro c'est pas forcément pour les perfs, 4rm ça peut servir en conduite normale (neige par exemple).

6EL, merci de me le rappeler encore une fois
Faire preuve de détachement c'est dur parfois

4rm avec des roues été sur la neige, c'est le même combat.

N'importe quelle traction ou propul avec des pneus neige c'est largement mieux, voir même efficace.

Elle est vraiment belle cette A3.

Si il y a bien quelque chose que je critique sur cette A3 par rapport à l'ancien modèle par contre, c'est qu'elle fait maintenant plus familiale (limite break avec le design) que compact sportive.

Bentley Ouais je sais, si c'est pour la neige, je peux comprendre mais en conduite normale pas vraiment, c'est pas la S3 ou la RS3

Le Quattro est là pour l'aspect sécuritaire à mon avis.

Stevin, ben forcément, 4rm ne dispense pas des pneus hiver, je n'ai jamais prétendu le contraire.
Mais à pneus équivalents, sur neige, la 4rm sera plus à l'aise que la traction qui sera elle même plus à l'aise que la propu (en règle générale).

pour le côté break, il me semble que c'est voulu, audi veut donner un côté compacte sportive à la 3P et un côté petit break chic à la sportback.

ben si, conduite normale sur la neige. Conduite normale sur route non enneigée, de toute façon, que ce soit une rs3, une s3 ou une a3, les 4rm ne serviront pas je pense, c'est en conduite sportive qu'elles se sentiraient.

J'en vois une comme ça par chez moi, magnifique !
Pas le style sleepy de la dernière S3.

Les Audi quattroc'est du 4RM Haldex, elles ne se déclenchent qu'en cas de besoin.