"Aujourd'hui on fait de super chassis, de super moteurs, de super pneu et qu'est ce qu'on en fait ?
On fout toutes les options possibles et imaginable pour les alourdir. Clim, GPS, siège chauffant, kit ampli + caisson dans une voiture sportive.
Je suis sûr que les ingénieurs d'il y a 20 ans ne comprendraient pas notre génération"
C'est simplement qu'aujourd'hui, quelques constructeurs ont subsisté avec de vrais modèles sportifs. Sauf que c'est plus ça que cherche la clientèle. Dans les 80's on vantait la sportivité d'une Supercinq GTT dans les pubs. Aujourd'hui, on vante quoi ? "Nouvelle Peugeot 208 e-HDi : seulement 3,5 litres au 100 kilomètres ! La révolution est en marche". On est obligé de verser dans le politiquement correct si on veut se faire du fric...
Résultat, y'a de plus en plus de modèles aseptisés avec un gros moteur. Ce ne sont pas de mauvais modèles sportifs, ils ont simplement et totalement changé de philosophie : aides à la conduite, sensations gommées, de plus en plus d'équipements...