Faut soit virer le cache plastique qui masque ce qu'il y a dessous le frein à main, soit passer sous la voiture.
Tu verras deux câbles métalliques reliés à un seul câble avec un petit système tige filetée/écrous, et ben tu serres les écrous normalement.
Enfin comme dit le mec en rouge, tu comprendras quand tu verras.
Ça ressemble normalement à ça en moins rouillée
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http://www.forum-auto.com/uploads/200408/kazouille_1093379642_reglage_frein_main.jpg