La 2 CV type A
Ouais ! :bave
:bave
Ça ferait un genre de hot rod à la Française
Faut la swaper V6-PRV alors.
Tout ce que vous allez réussir a faire c'est plier le châssis
Rien qu'avec un châssis renforcé d'ami super, la carrosserie de la 2cv n'était pas assez rigide pour supporter les 50ch du flat 4
Y'a moyen de la renverser au premier virage la
Maloudaube Mon oncle à une 2cv, les classiques comme on en voit régulièrement et je peux te dire que ça tient sacrément bien la route dans les virages ou les RP.
Mon oncle à une 2cv, les classiques comme on en voit régulièrement et je peux te dire que ça tient sacrément bien la route dans les virages ou les RP. 
Pour l'époque c'était super, faut aussi se rappeler que le quidam de base rouler en vélo ou avec de la chance une 100cc, et après guerre une mobylette
Ça peut paraître ridicule mais la conception date de 1938, et avant guerre dans les voitures abordables si on excepte la traction, a partir de 60 km/h il fallait toute la largeur de la route tellement c'était instable
Réussir a faire une voiture sophistiquée pour un tarif si dérisoire était juste un coup de maître
Le châssis a quand même été utilisé jusque en 1990. Et pour info, la tenue de route d'une 2cv est actuelle.
Impossible a retourner
