Juste pour savoir les voitures banales qu'on croise à chaque coins de rue, c'est à dire les Clio 3, 207 et C3, c'est du plastique dur ou mou la planche de bord et les portières ?

Et les 208/clio IV ?

Je m'interroge car je suis curieux et je vais quand même pas aller demander aux gens dans la rue que je puisse toucher leur planche de bord, j'aurais l'air de quoi

ca dépend du niveau de finition.

ça dépend des endroits :
208 oui sur le bandeau de planche de bord, clio iv non (ils le sont très peu, et de très mauvaise qualité).

207, C3 et clio 3 il me semble que non, mais pas sûr.

La dernière c3, la clio 3, la 207, la 208, la clio 4 oui. Pour certaines ça dépend des finitions par contre.

Toi aussi tu enfonces souvent ton doigt dans la planche de bord en roulant ?

only, pour la clio, tu es sûr ? Car dans celle de l'auto école, ça me paressait dur (mais c'était peut-être à cause de la finition bas de gamme).

Oui c'est parce que c'était un bas de gamme. Pour la polo c'est pareil, la clio 4 aussi, et p-e la 207.

Bentley qui déverse sa haine de la Clio IV alors que la finition est plus que correcte

Prisencoli, je suis monté dedans dans un salon de présentation. Je me suis juré ce jour là que si je devais être contraints de rouler en clio 4, je sauterais d'un pont avec la voiture, histoire de débarrasser la terre d'un exemplaire de plus

Finition correcte pour des plastiques durs, mal ajustés et mal ébavurés
T'es pas exigent. Tu n'es monté que dans des dacia et des lada ou quoi ?

BentleyGTC Voir le profil de BentleyGTC
Posté le 21 juillet 2013 à 17:49:29 Avertir un administrateur
only, pour la clio, tu es sûr ? Car dans celle de l'auto école, ça me paressait dur (mais c'était peut-être à cause de la finition bas de gamme).
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ah ok on voit sur quoi se basent tes expériences quand tu réponds
Ca dépend du niveau de finition, point. Qu'on parle d'une Renault, Peugeot, ou même BMW (serie 1 en tout cas).

On a une version différente à chaque post en plus.

Manque plus que l'intervention de son voisin qui a cassé son arbre de transmission.

La Courgette, pourquoi tu dis ça ?

335i, oui, ça dépend du niveau de finition (même si pour certains modèles, c'est dur tout le temps), mais en ce qui concerne les clio 3, effectivement, pas trop d'expérience, juste celle de l'auto-école). Par contre, pour la clio iv, c'était un modèle d'expo haut de gamme, donc si même en haut de gamme c'est pas top, en bas de gamme, ça ne le sera pas non plus.

Connais pas la IV, mais la 3 en Initiale c'est moussay

Bentley, je suis déjà monté dedans, dans une version BDG, une milieu de gamme et la RS.
Et les 3 sont très bonnes. Mais après je comprends que tu kifferais plus de plastique moussé parce que comme ca si un jour on te car-jack et qu'on t'explose la tête sur le plastique tu le sentira moins

Tout le tableau de bord de ma Clio 2 est en plastique moussé

Prisencoli, peut-être que pour toi c'est suffisant, mais pas pour moi, je préfère largement l'intérieur de la 208 (pour rester dans la même gamme de prix). Et au passage, je ne suis pas le seul à critiquer la finition intérieure

208 et Clio 4 c'est kiffe kiffe niveau qualité vieux troll

Non, je ne troll pas, mais entre la 208 que je connais et la clio iv dans laquelle je suis monté, il n'y a pas photo !

Le mec il est monté dans une 28 HDG et dans une Clio 4 BDG et il compare

Il a raison, la 208 est mieux finie. Ca vaut aussi pour capture vs 2008. Mais les 208 et 2008 sont parmi les meilleures e leur catégorie.

Reste que juger la clio 4 uniquement sur sa finition c'est un peu bêbête. Apparemment la position de conduite est largement meilleure que celle de la 3, de même que l'agrément. Et on oublie vite celle ci une fois qu'on roule avec. Elle a l'air vraiment bien.