Les sorciers de Motorsport ont une nouvelle fois agité leur baguette magique. La BMW M3 se radicalise avec un objectif en tête : le circuit !

Etrangement, ce n’est pas l’appellation CSL qui a été choisie pour cette version, mais le doux nom de BMW M3 GTS.

Au programme, outre la teinte orange façon Porsche 911 GT3 RS, on retrouve les ingrédients des préparations orientées vers le Nürburgring : baisse du poids, hausse de la puissance, de la rigidité et des appuis aérodynamiques.

Concernant le premier point, la BMW M3 GTS perd 190 kilos sur la balance grâce à une cure de l’extrême. Exit donc la sono, la climatisation, les sièges arrière et les réglages électriques pour ceux de l’avant et bonjour aux jantes et à l’échappement en titane, aux vitres arrière en Macrolon et aux sièges baquets. De tels attributs permettent à la M3 GTS de ne peser que 1490 kg.

Pour composer avec ce poids, certes réduit mais toujours important, Motorsport a retouché le V8 qui passe de 4 litres à 4,4 litres et gagne du coup en puissance. Le bloc affiche donc désormais 456 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte double embrayage à 7 rapports arborant également le blason à trois couleurs des sorciers bavarois.

La rigidité en plus est assurée, en même temps que la sécurité des occupants en cas d’excès d’optimisme à grande vitesse, par un arceau cage. Au même chapitre, on retrouve également des suspensions réglables et un harnais à 6 points.

Enfin, les appuis sont améliorés grâce à un gros aileron arrière et une lame avant.

Prévue comme une voiture de « trackdays », la BMW M3 GTS vient tout de même avec une plaque d’immatriculation, histoire de rester dans l’ambiance du circuit jusqu’au retour à la maison...

Elle sera facturée 115 000 euros à partir du printemps prochain.

450 ch, - de 1.5 tonne une M3 Light radicale ! sa me plait ! vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=tCzDOpVasHM

J'attends de voir son temps sur le Nürb.
Esthétiquement elle est belle.

Comment ne pas aimer cette M3 comment ne pas aimer tout simplement BMW

bmw a fait du bon boulot, mais pour le prix je me tournerait vers une porsche GT3...

Moi je me tournerai vers une GT-R 35 ( si je devais bien sûr )

modernisez moi un peu cet aileron et je l'achète!

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sv650s full barrouf!

mwai comment copier Porsche quoi....

Jolie par contre, mais je suis pas 100% convaincu.

Et je ne suis pas anti BMiste, I own one, a great one !

Je l'aime pas :triste: , pourtant je suis fan des bmw!

toi t'aime rien mdr

BMW

Vivement le 23 novembre.

il se passe quoi le 23?

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/la-nouvelle-serie-5-bmw/3411.html

pas besoin d'attendre le 23

http://www.motorauthority.com/pictures/1027451_preview-2010-bmw-5-series_gallery-1#100195833

C'est des toshops faits à partir de spyshots, moi je veux des vidéos

Moué la nouvelle série 5, j'accroche pas pour le moment, j'attends de la voir en vrai.
C'était pareil pour l'ancien modèle série 5, j'accrochais pas au début, mais après j'aimais carrément

j adhere pas du tout a cette m3 gts juste le gts me fait penser a des vieilles caisses bas de gamme des 90s sinon la nouvelle serie 5 je l aime pas bcp j atten de la voir en vrai

sa sera pareil en vrai, c'est tout sauf un photoshop croyez moi....la M5 tourne sur le ring et a le même look que celle ci

Déjà une M5? ah ok.

Si c'est vraiment celle là, la nouvelle série 5, c'est un copié collé de la Série 7 à l'avant.

preuve

http://www.youtube.com/watch?v=uk5nCNqoMTE

je la trouve mieux que l'ancienne c'est plus sobre, et tant mieux si c'est une mini série 7 , je la trouve belle