Salut je voulais savoir si c'était plus économique DZ faire la vidange sois même?

Oui

Oui.
Tu achetes juste l'huile, le filtre a huile et le joint.

Et tu choisis ton huile.

En moyenne ca me coute 30-40€ avec de la tres bonne huile (castrol, motul).

Après, faut avoir la place, le temps et bien aller amener ton huile usagée au centre de recyclage.

Salut!

A ton avis ?

Ah l'epoque où j'amenais mon huile a la decharge par bidons de 20L

Maintenant je la mets dans les futs d'huile usagée, comme ca.

http://shop.aeromecanic.cc.com/328-680-large/oil-80.jpg

hidoi
Posté via mobile le 8 juillet 2013 à 17:37:23 Salut je voulais savoir si c'était plus économique DZ faire la vidange sois même?

Oui, mais certains modèles demandent de passer en concession pour faire un reset du comtpeur dans le pcm (lorsqu'il y a un compteur dans le PCM entre chaque vidange)

Et puis, vendre une bagnole sur laquelle tu as fait de la mécanique toi même, ça doit être bcp plus difficile qu'avec les tampons d'un garage.
Pour une vidange ça peut le faire, mais pour d'autres organes, si jamais le prochain à un problème, il peut se retourner contre vous (et pire si ce sont des organes de sécurité comme les freins par exemple) donc faites quand même gaffe à bien faire les choses et à vous faire aider si besoin par quelque d'expérimenté

Valable sur des caisses tres recentes.

Pour ca que j'achete que du vieux

Pour d'autres trucs je peux comprendre, mais serieux y a pas plus simple qu'une vidange. Quand je vois la thune que met ma grand mere pour TOUT faire chez Peugeot...sa caisse a 188 000 bornes, elle a deja changé 3 fois d'embrayage, fais que des demarrages a froid. Pourtant y a tous les tampons.

Si le mec est passionné et que je vois qu'il sait faire, ca me gene pas. Par contre si c'est une brele en mecanique là oui, je veux de la facture.

OK merci pour vos réponse je vais regarder bonne journée

Si le mec est passionné et que je vois qu'il sait faire, ca me gene pas. Par contre si c'est une brele en mecanique là oui, je veux de la facture.

Le passionné mais brêle en mécanique, qui se prend pour l'apprenti sorcier de la méca, ça existe aussi malheureusement.....

Perso, par défaut s'il n'y a pas de facture.... je tourne les talons..... pas le temps de juger des compétences mécaniques de la personne que j'ai en face.....

oui c est claire après c est ma premier voiture acheter d'occasion donc je ferai sûrement une prime a la casse quand elle sera morte après elle a que 56000 km donc j'ai le temps

Avec 2 3 questions precises t'es fixé.
Deja, je test toujours en passager, moteur froid de preference. Si le mec tape dedans, c'est mort.
Et j'ai deja vu des "passionnés" le faire

Là j'ai 3 exemples a la maison:

la twingo, entretenue par nos soins (moi et mon frere) depuis la fin de la garantie, sauf distribution. Elle tourne nickel.

la mazda, moteur refait par l'ancien proprio. Pas de factures. Elle tourne nickel.

la civic, tout a été fait chez honda a part les vidanges/filtres. Elle tourne nickel.

Pas besoin d'un master en mécanique pour changer des plaquettes ou faire une vidange

Même moi j'y arrive

grandpieds Même si pas besoin, t'es pas à l'abris d'un binbin qui te foire le caoutchouc du piston de tes freins au moment de faire rentrer le piston, parce qu'il n'a pas utilisé le bon outillage... et là c'est fuite de louquid de frein assuré.... perte de puissance de freinage.... et les dangers qui vont avec.....

Non mais faut l'essayer la voiture avant

Tout le monde ne repousse pas le piston au marteau-piqueur...

Pas savoir faire une vidange putain..

Au pire dans les égouts j'ai une plaque d'égout à même pas 10 M de chez moi .

Si tu vide ton huile usée dans les égouts t'es juste un pur connard là

Moi je la vide dans le chateau d'eau de la ville voisine