Neo, bien sûr, imagine un cercle, plus le rayon (ou plutôt le diamètre, car je t'ai donné des diamètres et non des rayons, je me suis trompé) est petit, plus ce cercle est petit.
Le diamètre de braquage, c'est donc le diamètre du cercle le plus petit que la voiture peut réaliser, en braquant à fond.
Donc plus ce diamètre est petit, plus la voiture tourne serré, donc mieux c'est (surtout pour se garer, faire demi-tour, prendre des virages serrées...)