Pièce d'usure... quand on le bourrine pas à froid et qu'on attend deux trois minutes avant de l'arrêter, ça passe.

Le mien a 15 ans dans la tronche, il pulse comme un tarba et c'est pas prêt de s'arrêter.

• seul un kangoo peut l'arrêter

Exactement.

Jerry

En gros essence je trouverais des modèles avec beaucoup moins de kilométrage quoi !
Mais niveau conso ca me fait peur !

Et turbo il faut attendre avant d’éteindre la voiture c'est ce que tu me dis ?

oui parce que quand tu coupes le moteur il n'est plus lubrifié et tourne a sec sur lui meme

sur lui même

Une bonne 330i, six cylindres, 238 chevaux, autant je trouve que la E46 est très commune, autant j'ai encore jamais vu un moteur plus agréable.

manufacture de moteur bavarois

Si c'est pour jouer la carte de l'économie, c'est pas vers BMW qu'il faut se tourner, c'est juste un coup à être frustré

Bah BMW est clairement le meilleur motoriste haut de gamme, et pourtant je préfère Mercedes globalement.

leur slogan est clairement justifié

Celui qu'ils mettent à la fin de leurs pubs où on voit des série 1 s'enfiler des virages en épingle sous 20 cm de neige à 150 km/h ?

non celui qu'ils mettent quand tu montes dans un M3 par exemple

Oui mais j'aimerais pouvoir un peu rigoler, et avec une 307/megane/golf etc je ne pense pas que ca soit pareil !

Mais bon de toute manière je ne vais pas jouer au con :p

"Pièce d'usure... quand on le bourrine pas à froid et qu'on attend deux trois minutes avant de l'arrêter, ça passe. "

Ca c'est valable pour une voiture neuve.

Une voiture d'occasion, elle peut te claquer dans les mains, c'est pas parce que pendant le temps que tu l'as eu t'as fait comme t'as lu sur internet que ça va changer les 100000km qu'elle a fait avant...

"Oui mais j'aimerais pouvoir un peu rigoler, et avec une 307/megane/golf etc je ne pense pas que ca soit pareil ! "

C'est pas avec une e46 que tu vas rigoler hein. C'est une berline familiale, c'est pas parce qu'il y a marqué bmw dessus que la 320d se transforme en gti.

Une bonne e30/e36 à la limite oui, mais pas une récente.

Merci Captain Obvious, évidemment que respecter le turbo aujourd'hui ne va pas effacer les erreurs d'avant... c'était vraiment utile de le souligner ?

Pour ca qu'il faut avoir l'historique et essayer d'abord la caisse en passager.

Si c'est une 1ere main et qu'on voit que le proprio fait gaffe a son turbo c'est bon.

De toute facon, generalement, s'il a fait gaffe a ca, il aura fait gaffe au reste.