Les differences niveau feeling sont t-elles vraiment significative pour une conduite classique?

Pas vraiment Juste quand tu commences à accélérer

Non c'est pareil.

Ca se ressent surtout au niveau des accélérations. Avec la sensation que le cul pousse pour passer devant.

Après il y a des précautions à prendre, comme ne pas accélérer ou très peu dans les virages, surtout par temps mouillé.

Après c'est pas non plus révolutionnaire hein, on sent pas la différence sur 200 m de route.

T ES FOU ? QU'IL NE FALLAIT PAS NOUS DEMANDER
Futur 30 page+ futur lock

ATTENTION LES PRO TRAC ET PRO ARRIVE !!!!

dans 3....2....1

Ah je sais pas que c'etait un sujet sensible, je viens quasiment jamais ici

Je demandais ca car beaucoup disent du bien de la propulsion. Mais si faut faire gaffe au virage, je vois pas l'interet?

Dans la vie de tous jour ça n'a aucun intérêt non, après c'est juste pour s'amuser en conduite sportive.

Mais une traction c'est plus agréable au final, voiture plus stable dans les mauvaises conditions (pluie, neige...).

En conduite classique, pas ou peu de différences, un meilleur rayon de braquage sur les propulsions. C'est plus délicat à piloter sur la neige aussi.

En conduite sportive à puissance égale, une (très) bonne traction comme la mégane RS sera plus efficace qu'une propulsion, mais beaucoup moins fun, joueuse.

Si tu veux drifter faut propulsion par contre https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=B-4F9qe_D_U#t=238s

Ça pousse plus fort. Mais du coup le cul peut partir et tu passes en sous virage.
Après tu as les 4 roues motrices, qui accrochent bien sur tout

Pijot
Posté le 2 juin 2013 à 15:49:04
Si tu veux drifter faut propulsion par contre https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=B-4F9qe_D_U#t=238s

Certes mais il faut avant tout acheter BM.

sur virage*

Si le cul part c'est un survirage pas un sousvirage...

Pour drifter faut acheter BM

De toute façon quand on a les 4 roues en l'air, aucune différence.

Turkish_En_Clio
Posté le 2 juin 2013 à 15:50:44
Pijot
Posté le 2 juin 2013 à 15:49:04
Si tu veux drifter faut propulsion par contre https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=B-4F9qe_D_U#t=238s

Certes mais il faut avant tout acheter BM.

On s'est compris

Grave, c'est ça qui est bon.

Les tractions sont plus vite limitées par la puissance que cela peut encaisser.
Maintenant une bonne megane/focus rs ca marche fort déjà ya pas a chier et c'est plus facile à maitriser qu'une prop de meme puissance.
J'ai pu comparer 350z/megane ya pas photo si t'es une pipe en pilotage comme moi (pour peu que tu cherche l'efficacité pure ou la perf/facilité) mais la prop reste plus sympa pour s'amuser mais en restant humble en fonction de son niveau