Concernant le 2.0T, j'en ai moi-même un sur Laguna 2 et un ami l'a sur sa Vel-Satis.
C'est un très bon moteur, fiable, par contre ça boit un peu quoi, un peu plus sur la VS évidemment.
Comme soucis que tu pourrais avoir avec le 2.0T c'est le boitier papillon, mais généralement il a été changé si la voiture a plus de 100 000km environ, pareil pour les bobines crayon parfois.
J'ai remarque que beaucoup avaient changé le turbo au-dessus de 120 000 aussi, mais sinon pas de soucis.
Une remarque sur le vase d'expansion qui a tendance à se craqueler avec le temps.
Ensuite la Vel-Satis tu trouveras toujours des petits ennuis comme sur la Laguna, du type les lèves-vitres, moteur de mixage d'air, éclairage de clim...
Mais avec la phase 2 il devrait y en avoir bien moins
Dans l'ensemble je ne sais pas si la Vel-Satis a des soucis de silent-bloc comme la Laguna (Essieu arrière, support moteur, triangle suspension...)
Sinon en diesel je conseillerais comme déjà dit le 2.0 dci 