Justement en ville c'est ultra nul mon gars. Essayes et tu verras.

Je sais je suis un bon vendeur.

Mais c'est vrai. Cette voiture est faite pour aller dans les tours, hors en ville c'est 50, donc si ça t'éclate d'être en 3e à 50 avec ce genre de voiture...

T'as une autre voiture au cas où ? Parce qu'avoir juste une moto pour tous les jours c'est moyen moyen.

Tu perds pas de temps toi dis-donc

Remarque je préfère que t'ai eu la TRS que la 323TI

Up: http://www.leboncoin.fr/voitures/485815685.htm

¨La couleur est magnifique mais les rétro ..

Bonne vente

Elle est superbe (sauf les rétros ) Et elle a le VRAI becquet RS

6000€

Toujours les mêmes qui disent de la merde, sans te viser Reims-Feroe.

J'ai déjà en vue la moto et la voiture que je compte prendre en replacement.

Franchement elle démonte ta Twingo

Je pense qu'en première voiture c'est la voiture idéale. Enfin pour le passionné d'automobile. Pour quelqu'un de plus aguerri comme moi ce n'est vraiment pas intéressant. On y découvre rien, on régresse car la voiture est vraiment bridée (un 1600 atmosphérique de 130cv dans une caisse ultra rigide de 1200kg quasiment...).

Mais pour quelqu'un qui veut s'immiscer dans le segment du sport automobile, ça peut être une excellente base. La voiture tient bien la route, elle est petite, peu s'alléger aisément. On peut optimiser assez peu le moteur mais suffisamment pour l'optimiser à 100% (admission dynamique, reprogrammation, ligne dégagée, collector inox etc.)

On ne se fait pas surprendre du tout, les montées sont linéaires mais rageuses dès 4000tr. Enfin elle est assez modulable.

Voilà en gros.

La modernité a tué les gti de cette puissance.

Absolument. Mais on ne peut plus faire marche arrière. J'ai assez débattu sur le sujet. C'est impossible de faire une voiture à l'ancienne à notre époque.

D'une part car les constructeurs ont des normes de sécurité à respecter. Donc tous les systèmes de sécurité à insérer dans la voiture provoque une insonorisation, un poids supplémentaire et du superflu. Ils ont des normes de pollution à respecter ainsi que sonore. Le dernier point, le confort, la modernité, la modularité, l'ergonomie. Les acheteurs ne veulent plus revenir en arrière non plus en ayant rien à l'intérieur, ils veulent une sportive "swag" et qui ayant le compromis sportivité et facilité de conduite

Ils veulent un semblant de fiabilité, si ça ne fait pas de bruit, c'est que tout va bien! Bref, tout ça = +200kg

Enfin, la clientèle. Ce segment des GTI doit s'insérer aux alentours des 15 000€ maximum. Donc petit moteur avec ou sans turbo. Bilan ce sont des petites GT et non des GTI.

et qui ayant le compromis sportivité et facilité de conduite * leur permette de s'en servir dans toutes les situations.

T888
Posté le 17 mai 2013 à 23:06:49
Justement en ville c'est ultra nul mon gars

Utilité d'avoir une sportive si c'est pour faire de la ville

Je suivais une 205 GTi tout à l'heure, j'ai eu des frissons pendant 10 minutes, jusqu'à ce que le mec me dépose en fait
Ca c'est de la caisse

5800€ alors

Best day ever!

- Je reçois mon nouveau permis mis à jour par le permis moto
- Un acheteur m'appelle pour la RS, en bref:

Lui: Je suis intéressé par votre voiture, je cherche une seconde voiture car j'ai déjà une GTR et une Triumph en moto, j'ai vu que vous souhaitiez changer pour une moto!

Moi: OMG, une GTR?! oO Pour les incultes: http://www.turbo.fr/nissan/nissan-gt-r/essai-auto/561566-essai-nissan-gt-r/

Oui je cherche à passer à la moto tout en ayant une petite voiture à côté.

Lui: Très bien, vous êtes libre quand pour que je vois votre voiture?

Moi: Hum, je vais la nettoyer et la lustrer en fin de journée et on se retrouve quelque part, je suis de Dijon.

Lui: Pas de soucis, on se retrouve chez moi j'habite à Fontaine près de la marre.

Moi: Oo Ok nickel à tout à l'heure.

Bon je passe les péripéties excitantes de mes bras s'agitants contre la carrosserie métallisée de ma voiture...
J'arrive devant chez lui, il est devant sa GTR entrain de la lustrer, me voit et me fait des grands signes.
Je me gare devant chez lui, on discute devant ma voiture, il l'observe, la complimente et est intéressé. On discute bien 25mn puis je lui propose un essai donc on va arsouiller du côté de prenois. Il l'essaye et s'amuse aussi.
On rentre et me dit "Bon, tu veux essayer la GTR peut être?"

OMMMMMGGGGGG

Je vous passe le reste, essais... tout ça, on rentre chez lui, j'ai kiffé la fin de journée. On discute encore 1h de tout et de rien. Ensuite il fait nuit il me propose de visiter sa maison qui au passage est sublime. On boit l'apéro tout ça, discute, des barres jusqu'à 1h! Là je viens de rentrer à une heure et quelques. Putain de trop cool le gars!

PS: pour les deglinguos, non il n'est pas gay, il a une fille de mon age mais est divorcé. Bref, no candyman. Mon nouveau papa j'pense ;)

Très intéressant tout ça

Il te l'a acheté finalement?

Tu racontes pas le plus intéressant? L'essais de la GTR