je tourne vers 8.5l/100km
j'ai une opel astra 120ch diesel de 2006
merci

verifies tes pressions, stop bombarder le moteur froid, préfères ralentir que de freiner+raccelerer

Faut se rendre dans un monastère

Tu dois faire des trajets urbains et courts non ?

beaucoup de ville et un peu de rocade

Faut y aller soft quand le moteur est froid, et mettre la vitesse sup pour rester à un régime bas sans pour autant taper le sous-régime.

je fais attention je met toujours la consommation instantané
avec un plein de fais 600km

Utilise le frein moteur, et surtout, anticipe !

Y a pas grand chose à faire si tu l'utilises comme ça. Essaye de mettre du carburant de qualité et laisse chauffer le moteur à l'arrêt le matin.

Ouai bof, le carburant de qualité, ya pas de trop grosse différence, j'ai fais le calcul, au niveau km parcourue/prix, je paye toujours plus cher en mettant du SP98 excellium de chez Total qu'en mettant du 95 de Carrefour, cependant, la différence est minimisée par la plus grand distance parcourue, du coup, au lieu d'avoir entre 5 et 10€ par plein (60L ma 306) j'ai plus que 1 ou 2€. Du coup, autant mettre du SP98 Total en effet.

si ta la meme boite que moi, passe très rapidement la 1ere et reste entre 1700 et 2000tr/min (le turbo commence a 1750) reste appuyé sur la touche setting du poste jusqu'a que tu puisse entendre un "bip" après appuie plein de fois sur la touche back pour voir la temp du moteur et tire pas avant 80/90degré

Comment consommer moine ?

En étant bien chaussé

Chaussé Aux Moines

excellent la blague de Sakplastik

Sakplastik

Bien vu.

Commence par ton régime puis on verra

Je parle le poids de l homme et tours

J'avoue si t'es un gros lard tu bouffes le ratio perf/poids

Des pneus "éco" peuvent te faire gagner quelques gouttes, mais ça s'arrêtera là. Disons que si tu passes des slick au pneus feuvert, tu verras la différence.

Les pneus éco ça se voit surtout à grande vitesse à mon avis. En ville, bof. :/

Mais faut vérifier que la pression est bonne quand même.