Bonsoir a tous, ayant l'attention d'acheter une nouvelle voiture a la rentrée, j'aurais voulu savoir si la M3 e36 valait le coup, j'en ai trouver une modèle 96 3.2 321 ch berline avec 100 000 km en bon état pour 9000 euros, c'est cher a assurer? si c'est vraiment cher (21 ans a l'achat 3 ans de permis) je zappe ou au nom des parents, sinon pour 8000 9000 euros ya quoi de bien? je cherche une voiture avec laquelle on se fait plaisir qui pousse pas mal peu importe l'age mais pas de française j'aime pas du tout, j'ai aussi trouver une audi S3 mais avec 150 000 km ou encore une 850ci mais je pense que l'entretien me ruinera pour cette dernière, l'utilisation sera surtout pour les weekend end, en semaine je l'utiliserais que pour les long trajet. j'ai l'habitude de rouler dans la voiture de la famille mais je suis pas totalement libre donc j'aimerais faire le pas avec quelque chose de pas trop ridicule

Ouais c'est une de mes BMW préférées.

Par contre, y'en a beaucoup qui préfèrent la 3.0 286ch car plus fiable, plus abordable, moins gourmande, et plus sportive dans le sens ou les sensations et la conduite sont moins édulcorées que dans la 3.2.

Surtout il parait que les 3.2 stock sortent presque jamais leur 321ch au banc, tandis que les 3.0 sortent en général plus que 286ch stock.

Le mieux donc serait selon moi une M3 3.0 avec freins et trains roulants de 3.2 plus efficaces, voire légère prépa homogène dans un 2nd temps.

Pour les couts divers, attends la réponse de 335i ou va sur des forums spécialisés

La M3 e36 est un bon choix !
Ca marche très bien dans sa catagorie (exit 350z, subaru et compagnie), c'est fiable, c'est plus facile à entretenir que beaucoup d'autres...
Par contre j'irais te conseiller une 3.0l moi aussi.
Les moteurs vieillissement mieux, ils ont moins de soucis que le 3.2l (le double vanos, c'est une vraie plaie !).
Enfin moi je connais surtout à travers l'univers e30... C'est la mode de mettre les S50 (code moteur des M3 e36) dans ces vieilles chignoles, et il semblerait que celle qui marche le mieux soit une 3.0l avec une boîte de 3,2l (boîte 6).
Sachant qu'il y a une dizaine de E30 en S50 répertoriées dans la région.
Comme déjà dit, on est loin des 35cv d'écart, en pratique, y'a tout au plus 15cv... Les 3.0 font en moyenne 295cv et les 3.2l depassent assez rarement les 310cv.
Si on ajoute à ça la tonne d'électronique supplémentaire qui entoure le 3,2l, ça donne une caisse finalement plus lourde, donc les 15cv d'écart...
Pour le chassis, pas besoin des trains de 3,2l, non seulement il est déjà bien d'origine (plus... "ludique" aussi), mais en plus les catalogues d'amortos ou ressorts sport, de barres anti roulis, de gros freins est le même pour les deux, donc suffit de voir de ce coté là, mais je doute que le chassis d'origine ne te soit insuffisant.
Tu parles aussi de S3, mais il faut savoir que ça n'a absolument RIEN a voir en termes de perfs, une S3 c'est plus proche d'un 328i... Donc faut déjà savoir ce que tu veux.
Sinon, une M3 a 21 ans c'est peut-être ecxcessif...
L'assurance à ton nom tu oublies, et puis c'est peut être un peu casse gueule quand on connait pas... A la limite, une S3 serait un meilleur choix pour commencer, ou 325/328i... Et encore, c'est déjà beaucoup.
Les forums spécialisés.... ahah. 6enligne OK mais pas autre chose... De vrais charlatans les forums e36, ils n'y connaissent rien...

De vrais charlatans les forums e36, ils n'y connaissent rien...

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les e30 connaissent tout, hein?

Merci beaucoup 335i d'ailleurs j'ai remarquer que parfois la cote des 3.0 est plus élever que la 3.2 tu trouve des 3.0 a 11 000 euros et des 3.2 moins cher, sinon c'est pas la première voiture que je conduit, donc je vais pas commencer a m'entrainer dessus, après le budget me le permet et je cherche pas quelque de forcement récent, après si elle est pas super en conduite normal c'est autre chose, si elle est facile a conduire quotidiennement et se transforme en bête sauvage quand on rétrograde sa me pose pas de soucis, merci pour les conseil sur le 3.0 je continue mes recherche sur le 3.0.

Helmet truc,
J'y suis allé sur les forums e36 car on me proposait un 325tds a pas cher...
Les mecs ils ont pas su me renseigner correctement. Deja tu vois la geule des forums, t'as compris.
Le forum e30 ? oui, ils savent tout sur tout niveau e30, et même en e36 j'suis sur qu'ils connaissent mieux que beaucoup, rien que pour piquer les éléments adaptables (et ils sont nombreux).
exemples parmis 254715158463 autres
http://www.e30passion.net/transmission-f21/pont-de-m3-e36-32l-adaptable-sur-e30-t37134.htm
http://www.e30passion.net/moteur-transmission-f13/compatibilite-pont-e34-e28-pour-e30-t34855.htm

y'a autant de termes techniques ici que dans tout le forum e36
http://www.e30passion.net/moteur-transmission-f13/vis-de-reglage-du-jeu-aux-soupapes-foiree-t40902.htm
sur ce...

http://passionbmw.vraiforum.com/index.php
le plus grand forum e36.
Je laisse le soin aux forumers d'ici d'en juger.
Bref, désolé pour le HS molotov, le fait que la communauté online de e36 soit constituée en grande partie de rigolos, ça n'enlève rien aux qualités de la M3 e36...