Bonjour à tous, depuis quelques jours la 206 (une 1.4e de 99) me fait lorsque je suis à l'arrêt moteur tournant, vitesse enclenché ou non, des montées en régime sans rien faire, allant de 1200 à 2200 à peu près, ca m'inquiète un peu et je voudrais avoir un avis avant de passer au garage...
Merci d'avance pour vos réponses.

Actuateur de ralenti?

Je précise qu'elle ne le fait qu'à froid.
C'est sans gravité si c'est l'actuateur de ralenti? Un réglage en garage suffirait?

Aucun réglage sur un actuateur. C'est un moteur pas-à-pas : soit ça fonctionne, soit ça fonctionne pas.

Si ça ne le fait qu'à froid, je dirais pas l'actuateur... Parce que y'a aucune raison qu'il soit influencé par la température moteur...

J'suis en train de penser qu'un calculateur qui enregistre un défaut peut fonctionne en dégradé, et cela peut se traduire par un ralenti instable.

Donc, ce que j'te conseillerais moi, c'est de faire un diag dans un garage, pour voir si des défauts apparaissent.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet494467.htm

J'ai trouvé ça pour toi sur l'actuateur de ralenti.
Apparemment, ça peut très bien être ça ^^

Suis ce que dit le topic du forum, et si ça continue, fais un diag.

Merci bien pour ton lien Casoldier
Dès ce week, on avait prévu avec mon père de nettoyer l'actuateur après avoir jeté un oeil en début de soirée, apparament cela résoudrait le problème, j'espère que ce sera le cas.
Le tuto est bien fait j'avoue, je le suivrais sans hésitation si je devais le changer
Encore merci! Demain je refais une centaine de bornes avec pas mal de zone commercial où on est beaucoup au ralenti, j'espère que sa ne le referas pas! De toute façon, un nettoyage s'impose! (c'était une voiture qui a vécu ses 10ans à la mer...)

A la mer ?!
Arf ! Le pire truc qu'une voiture peut vivre !
A mon avis, si c'est pas déjà le cas, tu vas avoir des petits trucs à changer ( échappement, entre autre ).

Oui dans le 62...
Et bien à vrai dire oui, je vais changer dans la semaine le silencieux et l'intermédiaire car rouille... Mais c'est la seule chose qui montre signe de faiblesse pour l'instant (Yn)
Tant que j'y suis, qu'est ce qui se fait de bien pour faire environ 15-20 000 bornes par an en pneu et qui n'est pas trop chère monté équilibré valvé...? (faute de revenu pour l'instant :s) J'avais pensé à des michelin energy mais c'est assez chère il me semble, les autres marques je connais pas trop et de ce fait, ne sais pas ce que ca vaut pour tous les temps...