Moteur de 140.000km car changé rt caisse 210.000km et avec facture.
changés :
- Embrayage
- Courroie de distribution
- Courroie d'alternateur
- Sonde lambda
- Moteur essuie glace
- 4 pneus neufs
- Disques et plaquettes de freins
- Joint de culasse
Tout à été fait en garage automobile avec facture pour preuve et garantie
C'est une 1.8l 90cv
Golf 3 Cabriolet essence
Contre ma Clio 1.5Dci de 2001 65ch 237.000km au compteur avec turbo neuf qui a 10.000km et moteur qui a normalement 50.000km de moins que les 237.000 mais aucune facture pour le prouver.
Est-ce que ça vaut le coup ? 