Salut a tous, j'arrête pas de penser a l'idée d'aller a se circuit mythique donc voila déjà j'ai quelque question pour ceux qui y sont déjà aller :
avant tout j'ai pas de voiture, donc je compte en louer une mais j'ai moins de 21 ans, conaissez vous des agences qui loue pour les moins de 21? je peux louer chez avis avec leurs carte de fidélité mais j'aimerais bien avoir autre chose qu'une twingo pour faire le ring
et sinon dans le circuit des conseil a donner? j'ai déjà fait des tours de circuit en kart et en stage de pilotage (trop restreint)
Tient on la journée avec un ticket de 4 tours la bas ? (75 euros)
et enfin j'habite paris, a votre avis un aller retour au ring faut prévoir combien de budget pour péage/essence?

Tout ce que je peux te dire c'est que je crois que ça va te couter très cher.

ba déjà si tu veux louer un voiture ne leurs dit surtout pas que tu veux aller sur le nurb avec

le circuit est très exigeant sa monte sa descend vers la gauche vers la droite c'est pas rare que des voitures en sortent pas indemnes

pour les tarifs j'me souviens plus très bien je crois que c'était entre 20 et 30€ pour 1 tour et demie

mais croit pas que tu peut rouler dessus comme tu veux ya des limitation de vitesses a certain point dangereux et interdiction de doubler pas la droite et autres règles a respecter(si ta pas de licence de pilote bien-sur)

j'te conseillerais plutôt de voir a hockenheim c'est surement moins cher le circuit est moins exigeant et sa fait moins de route toi

j'ai un budget de 500 euros pour les frais de voiture, (location avec gps 270 environ pour une golf 6 avec gps) sachant qu'elle vient avec un plein et que je pourrais faire 900 km avec j'aurai a faire un ou 2 plein max donc 120 euros pour 2 plein on dit, en gros il me restera plus de 100 euros pour les péage, au pire des cas je prend les nationale

GeneralLee_Audi

Paris nurb j'en ai pour 500 km environ sa fait genre 4 heure de route après ya un track day le 10 juillet toute la journée donc je me dit je prend la route le 9 en matinée j'arrive en début d'aprem a stutgart, je dors a stuttgart pour visiter un peu les musée porsche et bmw et le lendemain go ring tôt vu que c'est a 300 km de stuttgart

les agences de locations prêtent pas les caisses aux moins de 21 ans normalement

Louer une voiture pour aller sur un circuit, je rigolerais que tu la plantes.

j'ai vu qu'avis le faisait si tu prend une carte de fidélité a 65 euros l'année mais je suis pas sur je leurs est envoyé un mail si c'est bon je pars direct sinon je devrais convaincre mes parent de me prêter leurs voiture (sa va être chaud) ou ma soeur ( un peu moins chaud mais elle compte partir en we a se moment la) partir en Z4 le kif

Moyen comme idée.
En attendant d'avoir une voiture, paye toi des vrais cours de pilotage et pas des tours de circuits pour anniversaires de grand père.

A lire :
http://pagesperso-orange.fr/olivier.jacquet/
http://www.circuitguides.com/product_info.php?product_id=68
http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme49/sujet272789.htm

1. onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
2. Posté le 29 juin 2009 à 21:41:06 Avertir un modérateur
3. Louer une voiture pour aller sur un circuit, je rigolerais que tu la plantes.

j'y vais pas pour battre le record de la ZR1, je roulerais doucement c'est juste pour avoir une petite expérience et découvrir se circuit

Oui ben découvre le avec une voiture que tu possèdes vraiment. On mets pas des voitures en locations pour que les mecs aillent sur un circuit avec.

si tu la niques j'espères que t'as une bonne assurance et un bon compte en banque parce que vive la franchise

http://img191.imageshack.us/img191/8407/mediumringbucolique.jpg

"j'y vais pas pour battre le record de la ZR1, je roulerais doucement c'est juste pour avoir une petite expérience et découvrir se circuit"

Meme en roulant doucement c'est pas sans danger. Meme en semaine y'a bcp de traffic, y' ades regles à respecter, y'a plein de trucs à gérer. C'est tendu quand t'y vas avec une voiture avec laquelle t'as roulé que 3-4h sur autoroute.

Le ring n'est pas considéré comme un circuit, mais comme route ouvert sans limitation de vitesse.

"Le ring n'est pas considéré comme un circuit, mais comme route ouvert sans limitation de vitesse."

Non, tu te plantes.

Y'a l'autobahn pour ça.

le code de la route s'applique sur le ring (doubler a gauche, clignotant, panneau etc) j'ai vu sur internet car il a été financé par le gouvernement allemand, pourquoi tu roule aux coté des bus sinon? un circuit ou ya moto opel corsa et porsche sont comme des route normaux

Sauf que sur la route t'as aucun risque de croiser une Viper Zakspeed ou d'autres engins tout droit sortis du VLN.

Faut savoir gérer tes trajectoires en fonction du trafic, faut savoir rouler sans perdre de vue ce qui se passe dans tes rétros, surtout si tu comptes y'aller pour te trainer la bite avec ta chicane-mobile de location. C'est pas vraiment comme sur la route.

1. Faut savoir gérer tes trajectoires en fonction du trafic, faut savoir rouler sans perdre de vue ce qui se passe dans tes rétros, surtout si tu comptes y'aller pour te trainer la bite avec ta chicane-mobile de location. C'est pas vraiment comme sur la route.

Laisser passer les autre si t'es trop lent, surveiller les rétro.... = sur route "normal" tu fait pas sa?
si c'était 100 % destiné a la pérformance se ne serait pas ouvert a tout le monde, c'est sa les track day, pour des run haute performance avec chrono ils ferment le circuit au publique

c'est sur que si t'es déjà un pilote sur route c'est un plus ^^

mais bon sur le ring faut vraiment s'attendre à se faire doubler TOUT LE TEMPS par des gros malades du volant