Pour l'effet coup de pieds au cul + plaisir d'une petite propulsion sympa + légère = go 323ti e36

et avec ton budget y a moyen d'en trouver une en bon état et il te restera même un peu de fric à côté si tu veux faire une modif ou deux et elles deviennent de + en + recherchées

Je reveilles ce topic pour eviter d'en refaire un.
Je me pose une question sur une annonce qui m'interesse.
Le petit hic c'est que le vendeur annonce "circuit de refroidissement neuf, calculateur et debitmetre neufs"
C'est très bien mais ce n'est pas risqué? Y'a til un risque que la voiture chauffe? Et debitmetre et calculateur, entraine peut etre un probleme electronique?
Qu'en pensez vous?

Pas de mecano par ici pour me repondre ?

s'il les a changé par des OEM je vois pas où est le problème si sont des modèles différents là oui tu devrais te poser des question sinon je vois où est le problème et hier soir le topic était plutôt calme donc attends jusqu'à cet après midi pour avoir plus de réponse

tu parles de 323 ti, qu'en est-il des 325 ti ? Y'a une différence ?

Merxi de ta rep

D'autres avis?

kikithepunisher Voir le profil de kikithepunisher
Posté via mobile le 23 mars 2013 à 22:44:08 Avertir un administrateur
Je reveilles ce topic pour eviter d'en refaire un.
Je me pose une question sur une annonce qui m'interesse.
Le petit hic c'est que le vendeur annonce "circuit de refroidissement neuf, calculateur et debitmetre neufs"
C'est très bien mais ce n'est pas risqué? Y'a til un risque que la voiture chauffe? Et debitmetre et calculateur, entraine peut etre un probleme electronique?
Qu'en pensez vous?

Ben deja pourquoi tout ça ?
Le débitmetre ok, y'a eu des soucis connus sur les golf 3 ca pourrait expliquer cela
Le circuit de refroidissement neuf ? c'est un remplacement du liquide de refrodissement ? normalement ca fait parti de l'entretien ma foi... et en complément de la pompe a eau ce serait logique.
Sinon le calculateur aucune idée..

Alors il m'a dis qu'il a changé tout le circuit de refroidissement, parce que le radiateur a été percé par un frottement avec le sol. Donc il a tout changé (factures à l'appui)
En ce qui concerne le calculateur et débitmetre, il m'as simplement dit qu'un jour des voyants se sont allumés, et après un diag VW, on lui a dit de changer cela (facture à l'appui)
Sachant que je dois aller la voir bientot, que me conseillez vous pour voir si la voiture ne chauffe pas, ou bien vérifier que l'electronique ne merde pas?

Deja fait un tour avec, environ 15 min pour qu'elle reste a temperature de croisiere, et regarde si tout l'equipement fonctionne... que dire de plus

Demande un carnet d'entretien et/ou des factures

Regarde sous la caisse, souleve le capot regarde l'état des niveaux, des traces de fuite d'huile moteur/boite

Fais le tour de la voiture et regarde les defauts pour jouer sur le prix, comme tout le monde ferait quoi..

Merci pour les conseils!