Sakplastik
Posté le 27 février 2013 à 22:50:33
http://www.spaceg.com/multimedia/collection/academia/Troll%20Physics/infinite%20energy.jpg

Ma préférée c'est Courge qui l'avait postée je crois, c'est avec un aimant accroché devant une "voiture", version troll bien sûr.

La magie des aimants

http://www.nioutaik.fr/images/infinibullshit/infini30.jpg

Depuis la nuit des temps, le problème de l'énergie électrique c'est son stockage très difficile sur un rapport capacité/volume correct.

La physique fait que c'est très difficile, pas la technologie.

Pourtant, on cherche toujours à en stocker le plus possible dans un volume de plus en plus petit.

On arrivera sûrement à augmenter cette capacité de 50-100 même 200%, mais ça restera nullissime par rapport au pouvoir énergétique des autres sources d'énergie.

http://www.avem.fr/actualite-ventes-de-voitures-electriques-la-renault-zoe-prend-80-de-parts-de-marche-en-mars-4001.html

La zoé a l'air bien parti pour faire décoller le marché de l'electrique

Si il n'y avait pas eu cette arnaque de location de batterie (abo mensuel wtf )
J'orais deja acheter la zoë.

Je prefererais payer 10 pour cent plus cher et que les batteries m'appartienne.

ziva131 Voir le profil de ziva131
Posté le 7 avril 2013 à 02:29:15

Si il n'y avait pas eu cette arnaque de location de batterie (abo mensuel wtf )
J'orais deja acheter la zoë.

Je prefererais payer 10 pour cent plus cher et que les batteries m'appartienne.

Au contraire l'idée de l'abonnement est géniale. Tu te rends pas bien compte là, on parle pas de simplement 10% plus chère pour une batterie, regarde le prix d'une voiture électrique pour laquelle tu achètes la batterie...

C´est 70€ l´abonnement, c´est chère par rapport que je paye par mois le carburant ! 60€/mois pour 500km/mois !

C´est bien pourceux qui font plus de 50km/jour

Exact.

79 euro par mois, il est ou le gain par rapport au carburant ?

Vous voyez pas que le gouvernement a peur que tout le monde achete electrique et que les taxes lié au carburant ne rentre plus dans leurs poche ?!?

Faut être aveugle pour pas voir ça.

Achetons diesel, c'est l'avenir.

La Fluence et les Tesla n'ont rien de futuristes.

Les Tesla c'est pas normal que ça soit un constructeur vieux de 8 ans qui les vende.

azertyuiop8000
Posté le 27 février 2013 à 18:40:55 Pour moi elle sont trop futuriste avec leur intérieur et leur aspect extérieur

Bah c'est plutôt un avantage ça je dirais.....

Profgta
Posté le 7 avril 2013 à 12:07:45 C´est 70€ l´abonnement, c´est chère par rapport que je paye par mois le carburant ! 60€/mois pour 500km/mois !

C´est bien pourceux qui font plus de 50km/jour

Et c'est malheureusement bien là où la Zoé perd tout son intérêt.... à cause de cet abonnement.

Pour une voiture qui roulera bcp en ville..... il va falloir y aller pour faire un équivalent d'un plein de voiture thermique avant que ça ne vaille le coût......

Pour ça que lorsque la peugeot ion était proposée à 11000€, sans location de batterie, ça c'était le top!

Là, avec la location la voiture électrique perd bcp de son intérêt. OK, il y a d'autres services inclus, comme la batterie garantie, et le dépannage en cas de panne électrique.... mais bon, pas suffisant pour faire avaler la pillule de la location.....

Maloudaube : Ouais c'est laid quoi...

Tuscan : Ha bon ? Pourquoi ?

"Tuscan : Ha bon ? Pourquoi ? "

Parce qu'attendre que ça soit une start up noname qui fasse le job des grands constructeurs qui ont déjà des armées d'ingénieurs et l'outil industriel pour le faire c'est pas normal.

A part une SLS à 500k€ (Exagon et Venturi font aussi bien) ils n'ont rien d'autre. C'est leur job pourtant de faire avancer l'automobile.

Mais... Je comprends pas ton raisonnement, maintenant, je décide de créer ma marque automobile (je dis des conneries...) et je veux me lancer dans la marcher électrique et je le fais relativement bien... Où est le problème ?

Surtout que les autres constructeurs, s'ils voulaient, pourraient se lancer là-dedans assez facilement.

"Surtout que les autres constructeurs, s'ils voulaient, pourraient se lancer là-dedans assez facilement. "

C'est justement ça le problème, ils font rien ça traine.

Tesla fait partie des marques que j'adore parce qu'ils font en 10 ans ce que d'autres feraient en 40 ans. C'est eux qui montrent la voie, d'un coté c'est pas normal vu la jeunesse de cette boite. Mais tant mieux c'est clair.

aaaah. Ouais dans ce sens là je comprends mieux, ouais je suis d'accord avec toi alors.

Faudrait trouver un nouveau système de batterie , car a l'échelle mondial on a pas assez de lithium...

Et leur autonomie sont trop faible.