Ok

Gallardo ;)

Je crois que je vais choisir l'Aston!

enzox91
Posté le 02 avril 2009 à 08:04:26 C'etait un cadeau mais je pense que sa tourné autour de 150€ pour 5 tours + 2 tours en passager dans un Hummer H2
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-Je peux pas m'empêcher de rire pour les 2 tours en H2 a part si c'était en hors route.

Sur le circuit, oué mdr c'est clair que sa ser a rien mais bon c'est dans le forfait et j'etait jamais monté dedans donc j'allais pas craché dessus ! Sinon j'y suis repassé une semaine plus tard et les gens du stage faisaient leurs deux tours de reconnaissance en M5 E39 ! C'est deja mieux !

Les tours en H2 c'est juste la reconnaissance.
Et pourquoi l'Aston C'est la moins dynamique du trio.Perso,je prendrai la Gallardo.
Mais bon,dans les stages,les monos te "castrent" tellement que...

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http://img21.imageshack.us/img21/8154/1022135.jpg

En faite je trouve les Astons vraiment classe! Je sais que c'est la moins sportive mais je l'aime beaucoup. D'autant plus que je fais plus de tours qu'avec une Ferrari.
D'ailleurs je ne sais pas encore dans qu'elle circuit aller mais si il n'y pas d'Aston dispo je prendrais la Ferrari! J'élimine la Gallardo!
Et une nouvelle est apparu! La Nissan Gt-r!!!

Et pourquoi pas la Gallardo?
La GT-R?J'en tellement entendu de trucs à son sujet que je ne sais plus quoi en penser...

Je sais pas... J'ai pas vraiment de préférence entre les 2. Juste que Ferrari est plus légendaire d'apres moi, mais je n'ai pas vraiment de raison objective de préférer la Ferrari!
Vous pensez quoi de la R8? Trop "banal" Sa le fait moins de dire "J'ai conduit une Audi" que "J'ai conduit une Aston" (Ou ferrari...)

Dans le cas de audi je crois plus que je dirais "J'ai conduit une r8"

Mouai! Mais Aston ça a un autre charisme je pense!

Une question pour ceux qui ont déjà fait un stage Duo:
L'option dvd à 50€, faut la prendre 2 fois si on fait un stage duo?

Lol quand ils m'on proposé sa j'ai rigolé ! 50€ pour te voir tourné au ralenti dans une gallardo avec un casque affreu sur la tete, hummmmm le dileme mdr non non sa va allé merci

Nan j'vais le prendre moi^^ En souvenir quoi, c'est du racket mais comme on dit, un touriste qui ne ce fait pas pigeonner c'est pas un touriste!
Je pose beaucoup de question mais j'ai pas envie de le regretter, normal!
Je vais choisir le circuit d'Issoire (1.7km...). Il est très court mais à une bonne ligne droite et n'est pas très cher.
Voilà les choix que j'ai sélectionné:

F430 ou Gallardo 5 tours (8,5 kms/ J'en ai pour 4-5 min ) 189€
Aston ou R8 ou GT-r 7 tours (12 kms/ J'en ai pour 6 min ) 179€
Aston ou R8 et GT-r 2*4 tours (2*6,7 kms/ J'en ai pour 7-8 min ) 199€
Le meilleur choix c'est quoi?
(Moi choix penche pour le 3° mais j'ai bien envie de tater de l'italienne )

Sinon ya le circuit de Bresse qui est plus intéressant (3kms) mais pour rester dans les prix, c'est seulement 2 tours donc pas le temps de bien s'adapter...

Wysstec
Posté le 04 avril 2009 à 15:20:30
Et pourquoi pas la Gallardo?
La GT-R?J'en tellement entendu de trucs à son sujet que je ne sais plus quoi en penser...

Ah bon, Tu as entendu quoi?

pour vos réponses

Méfi toi des lignes droite, sur le circuit de marcoussis ou j'ai fait mon "stage", elle etait coupé par des plots orange pour cassé la vitesse !

Ouai! J'ai regardé des vidéo de stage sur Daily/Youtube du circuit et y a pas de plots!
Le circuit est tellement petit que s'y mettent des plots sa devient du karting...

Bon allez dernier choix!
J'en conduit 2. La F430 et après ???
J'hésite entre la R8 et la Gt-r.
La Gt-r est la plus puissante de toutes mais la f430 est déjà pas mal alors je me dis qu'une R8 en avant goût c'est mieux
La R8 est plus belle et de meilleur qualité.
Sachant que je serais très certainement bridé, je penche plus vers la R8 puisque je ne pourrais jamais exploiter la Nissan...

Dans ce cas,je prendrais la GtR (rouge),elle a l'air d'être facile à conduire(il y a tellement d'électronique).
Ton stage tu le fais chez Propulsion,non? J'ai été à leur stand,à la petite expo de Clermont,des vrais c*ns!

Merci de ton avis! Non je passe par elite-auto!

D'autres avis

En faite c'est bien Pro'pulsion... Tant pis!