Panneaux indicateurs de Vitesse, ils sont généralement au nombre de 4 et donne un indice sur le type de virage abordé. Dans l'ordre:

Virage de force 1

Virage de force 2

virage de force 3

virage de force 4

Nous ne nous interesserons pas aux panneaux "110" et "130", considérant que ces virages se prennent "à fond"

Il existe toutefois des intermédiaires comme les panneau "40" "60" ou "80". Ils sont rares et indiquent une virage de force 3,5 par exemple pour le "40"

Panneaux annonciateurs de virages:

ou Ils indiquent le sens de la prochaine courbe, et servent de repère de freinage, ils sont géneralement placés à 150m

ou Ils indiquent une chicane commençant soit par un virage à droite, soit par un virage à gauche. Egalement placés à 150m du virage.

Ce panneau indique le début d'une spéciale dont la longueur est indiquée sous le panneau

Indique l'entrée des stands

Indique votre vitesse de passage, afin de vous aider à progresser

Présence de débris sur la chaussé

Indique la présene de gomme sur la piste, qui devient glissante par temps de pluie. Restez sur la trajectoire.

Drapeau jaune, defense de doubler

Pace-car en piste, restez derriere

Chausée froide, pensez à maintenir vos pneus à température

Zone de mise en température des pneus

Présence d'un concurrent plus lent devant, il doit vous laisser passer mais soyez prudents

Epreuve du festival Horizon

Non, je n'avais pas grand chose à fare

Vraiment pas mal

J'ai éclaté à la dernière

Excellent

Les deux sur les radars sont mes préférés

Personnellement, ce panneau est ma raison de vivre.

OMG le coup du tracteur !

Zone de drift

http://images.caradisiac.com/logos/1/6/9/8/161698/S5-Flashe-a-255-km-h-il-n-a-pas-tout-compris-75534.jpg

Et celui-ci, tu le prends à fond ?

en drift

Tremplin?

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQQO2Ops_8V0QLML-mZ5HqigCoy_m3XhMzku_TAo-cD18MZFCHV

point de chronométrage

Attention aux entourloupes

http://avoir-son-code-de-la-route.fr/images/panneaux/eteignez-vos-feux.jpg

Nous roulons maintenant à 130 km/h tous phares éteints.

" Indique la présene de gomme sur la piste, qui devient glissante par temps de pluie. Restez sur la trajectoire. "

Faut pas justement modifier ses trajectoires pour éviter la gomme ? Sauf lors d'une piste qui sèche

Faut éviter la gomme oui, mais elle se trouve en dehors de la trajectoire, qui est "lavée" par les voitures

Photo finish

Mais keskilékon ce GP

http://img3.imageshack.us/img3/8697/ta5.png

Vous pouvez passer la 3, si ça broute.

Attention aux conducteurs de veaux <65cv