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Toutes ces voitures sont datés d'après 2010 (Sema 2010 à 2012, TAS de 2010 à 2012, Hellaflush Japan '11 et '12, VAD, Bee GT86 etc ...). Et si tu veux y a même pas à chercher plus loin que sur certains sites spécialisés :
http://www.speedhunters.com/
http://www.drift.fr/
http://www.facebook.com/tunelifeofficial?filter=2

Mettre Rauh-Welt ( ) dans le lot de ces horreurs, honte a toi VDD

Le tuning ça pue la mort même à l'époque de need for speed.. Les seuls modifs valable c'est changer les jantes et mettre des vitres teintés après c'est jacky

Jante, rabaissement, elargissemment des ailes (trop bas ) et c'est tout

Sa peux pas être Steve evian parce que on arrive à comprendre l'auteur ...

Sinon j'aime bien le tuning quand c'est bien fait perso'

Shakotan_Boogie
je suis d'accord avec toi que il y en a toujours mais france il y en a de moins en moins.
avant en 2003-2009 je voyais 20 caisses tuner par mois..
aujourd'hui 2 par mois.
dans les autres pays il y a beaucoup.

Parce qu'en France, les gens ne pensent qu'au tuning de jacky', que la majorité des gens censés trouvent moche et inutile. Sauf que ça va quand même au-dessus de ça.

On a quand mêmes des communautés JDM, German ou Hellaflush en France. Moi aussi je dois être à une ou deux par mois, mais bon. Dans un pays où la voiture est avant tout un déplacoir, je trouve ça pas mal.

Le tuning existe encore, seulement, il a enormement evolue. D'ailleurs, je n'en ai pas l'air comme ca mais j'ai en tete de nombreuses idees de modifications, certaines plus sobres, certaines axees sur la performance et d'autres qui sont completement debiles

Tous mes spotlights sont français :
http://wakusei-perf.blogsspot.fr/search/label/Spotlight

Et toutes les voitures que j'ai présenté sont modifiées.

Tout vient de japancar ?