Tuscan
Elle fait un peu plus grosse c'est sur, après de la à dire que cela fait baleine échouée c'est peut être exagéré. Malgré son design un peu plus rondelet je la préfère à l'ancienne.
L'ancienne fait trop "jouet" a mon goût, et la face avant à assez mal vieillit. Sauf pour la "M" qui bénéficie du parchoc spécifique et des jantes magnifique. Malgré tout cela reste une voiture agréable à regarder elle à un arrière superbement réalisé : http://images.4ever.eu/data/674xX/voitures-et-motos/art/[images.4ever.eu]%20bmw%20z4%20161276.jpg .
Après le design c'est une affaire de gout, personnellement je le trouve très réussis sur cette voiture.
Un capot immense et nervuré, une calandre elargie, un par brise tout petit, et des feux sublimes.
Mon choix s'est porté sur la E89 car le fait que ce soit un coupé cabriolet est un vrai plus. On à plus a choisir le modèle Roadster ou coupé, celui ci fait les 2. Et le fait que le toit soit fermé ne trahit pas la ligne de la voiture. C'est un avantage certain.
Après le Boxter m'attire vraiment beaucoup aussi, mais l'achat assurance et entretient me repousse un peu. Pour la même année le boxter sera plus cher. ( 30 000€ premiers prix sur un boxter de 2009) et plus puissant (50cv de plus) donc plus cher d'assurance.
Mais pourquoi pas dans l'avenir partir sur une 996 C4S la je dirai pas non.
http://e89.zpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=324553&d=1257883220