Tu peux avoir n'importe quelle transmission avec n'importe quel position.
Actuellement il y a d’utiliser :
- Avant (moteur sur l'essieu avant) = voiture M Tout le monde
- Central Avant (moteur derrière l'essieu avant) utiliser
par exemple sur la Ferrari 599 ou F12
- Central Arrière (Moteur devant l'essieu l'arrière, entre le passager et les roues arrières) : F1, 458, R8...
- Arrière (moteur derrière l'essieu arrière en porte a faux) : sur les Porches
Il existe des propulsions et 4RM pour toutes les postions.
Par contre si t'as une traction le moteur est en avant ou centrale avant, sinon j'imagine pas la merde pour motricer et se serait très con...
Après le moteur peut être en longitudinal ou transversal. Les gros moteur sont toujours en longitudinal. par contre sur ta voiture y'a de forte chance qu'il soit transversal.
Selon la positon du moteur on place la boite différent pour équilibrer les masses : genre avec un moteur avant on place souvent la boite au niveau de l'essieu arrière.
Pout en savoir plus : hap:
http://www.automobile-sportive.com/technique/transmission.php