en suisse y a le shell V-power (c'est octane 100)
quand j en mets ds la sub ca va mieux.
Par contre interdit le sp95 sinon le moulin il aime pas.
le sp95 (donc octane 95) c'est moins chere mais ton auto consomme plus parceque l essence est plus "grasse".
le sp98 plus chere, l'auto consomme moins et tire plus car l'essence est plus seche.
l'octane 100, encore plus chere etc...