J’ai malheureusement glissé sur les feuilles mortes humides à l’entrée d’un dos d’âne qui faisait un virage, et mon scooter est dans un piteux état… Tout l’avant est à changer (j’ai eu un autre petit accident en mai 2012) et tout le côté gauche également. Ca me reviendrai trop chère à le réparer étant donné qu’il m’a coûté 1315€ nouveau.

Mon ami est venu (il fait tous mes entretiens et il s’occupe totalement de mon scooter, il est mécanicien) et il m’a dit que les dégâts tournent aux alentours de 800 – 900€.

Donc voilà après vous avoir raconté ma petite histoire, je demande votre aide. En faite au départ, avant d’acheter un scooter, j’ai toujours voulu une Cross ou une moto à vitesse, mais malheureusement le budget ne le permettait pas.

Maintenant j’aimerai vraiment m’orienter vers une mécaboite 50cc. Une type cross comme la Yamaha DT 50 ( ) ou une type sport comme la Yahama TZR 50 ( ) me tente vraiment bien.

Voilà connaissez-vous d’autre mécaboite 50cc qui correspond à ces caractéristiques ? Une bonne 50cc fiable et belle.

Je vous remercie d’avance.

Derbi

Les 2 Yamaha sont fiables du moment que tu les kits pas et autres prépas bidesques

Si le scoot' a juste glissé, t'en a pas pour 800€ de frais.

A la rigueur t'as le guidon qui a pu se tordre et encore c'est pas sûr, un levier de frein tordu, un cabochon clignotant à changer et de la peinture avec du mastic.

En pièces et peinture t'en as pas pour plus de 150€. Après le faire soi-même c'est rien, à part pour le ponçage ou c'est bien chiant.

Merci pour vos réponses.

Non je ne ferai rien dessus, je le laisse d’origine.

Sakplastik J’étais déjà rentré dans un con qui faisait demi tour sur une route limité à 70 et moi je remontais la fille d’embouteillage, et avec le choc ça a déboité ma face avant donc le plastique est cassé et fissuré à certains endroits, de plus le phare avant et les deux clignotants sont à changer également.

Oui il a glissé, donc ça a rayé tout le côté gauche plus le guidon. C’est impossible à poncer ou à réparer car c’est du plastique, ce n’est pas de la carrosserie. Il y a aussi les deux pieds qui sont griffé plus le plastique du filtre à air, le porte bagage et le phare arrière qui est un peu griffé, et bien sur tout le côté gauche. Les griffes sont assez profondes, mon ami a été étonné que se soit juste griffé et non cassé. Les pièces coûtent assez chère pour remplacer tout ça car j’ai regardé juste le porte bagage sur un site en Hollande (c’est le moins cher niveau pièce) il me revient à 60€.

Je n’ai pas encore regardé le prix des autres pièces, mais en plus des pièces il faut compter la livraison et la main d’œuvre pour les faire placés.

Ouais l'accessoire ça coûte cher (phare, clignos etc).

Rien n'est impossible mais c'est galère.

Comme t'as l'air décidé, j'insiste pas

Une moto à boite manuelle ça a toujours été un "rêve" pour moi.

Si par exemple je fais réparer mon scooter, je perdrai énormément car si jamais dans un an ou deux je veux le revendre suite à l'achat d'une voiture, je perdrai mon cul car j’ai déjà mis 1315€ à l’achat, plus 200€ pour un nouveau pot d’échappement, et si maintenant je le fais réparer on va arrondir à 900 main d’œuvre comprise, ça fais 2400€ en tout pour au final le revendre peut-être 700-800€ et encore.

J'ai trouver cette moto qui est dans ma ville : http://fr.kapaza.be/liegeege/yamaha-tzr-50-68055967.htm qu'en pensez-vous ?

La couleur, faut aimer . Enfin moi j'adore perso.
Maintenant pour le kilométrage je téléphonerai demain, et si elle a pas trop de kilomètre j'irai la voir sur place.

J'ai laissé tomber la Yamaha verte sur le lien au dessus car j'ai téléphoné et elle a 21.000 km.

J'ai un peu cherché les Derbi comme Yaet34 a proposé et je suis tombé sur une bonne occasion me semble-t-il. Il s'agit d'une Derbi Senda de 2005 mais possèdent seulement 620 km, donc toujours en rodage.

Surprise, le gars habite à même pas 2 km de chez moi, du coup je suis allez la voir aujourd'hui et elle est en bon état. Il y a juste la batterie à changer et la chaine bientôt, sinon le reste est en bon état.

Donc je l'ai acheté et il ma donné plusieurs autres pièces pour la Derbi, comme un garde-boue avant, les clignoteurs, le phare et les clignoteurs arrière d'origine, une pièce qui va à l'arrière de la selle, bref pas mal d'autres pièces.

Donc la voilà, elle est dans mon garage actuellement.

Demain j'irai faire l'assurance et j'irai rouler longuement probablement.

J'ai un peu difficile avec les vitesses au début.

Pas mal, le prix ?

Elle est vraiment propre.

Il en voulait 1450€ mais on a pus négocier jusqu'à 1300€.

J'ai chercher pendant pas mal de temps sur Internet et à se prix là je trouvais que des motos qui avaient entre 8000 et 15.000 km.

Bonne affaire