L'élec de la ST est entièrement déconnectable.

Mais avant, je pense faire boite et filtre a air.
Echangeur et durite renforcé.

Modif echappement en mars.

300cv c'est deja pas mal.

Ouais mais je doute que le DGL électronique soit déconnectable justement

Des que j'ai des retour, je partage !

Non d'origine sûrement pas, mais y a sûrement moyen en faisant sauter le fusible de l'esp ou autre.

Quand on s'intéresse à l'upgrade sportif qu'on se rend mieux compte de la différence entre une st et une rs.

Je profite que ça parle d'aide à la conduite pour poser une question :

Y a moyen de déconnecter l'ABS en debranchant un fusible?

Non pas que je veux le déconnecter c'est pûrement théorique.

Oui.

http://forums.rs-team.org/read.php?1,485792,548103

Merci google

Ok merci

Sympa mais pas de 3 portes et elle fait vachement longue sinon vraiment jolie.

Chez Ford je préfère la Fiesta ST.

3 portes et bébé bientot ça va pas ensemble sinon j'aurais acheter une Focus RS 2 :p

250ch et il n'y a pas de "bosse" sur le capot comme Ford enfaisait d'habitude ??

Bien de vouloir de prendre le capot d'une Focus de base pour économiser !

T'attends la fin de la garantie pour l'échangeur et turbo? Sinon, fait attention à l'expertise, avec tout ça,t'en a pour un moment à la mettre en ordre.

Nouvelles photos rapides après lavage.

Screen plus approfondi de madame ?

De la voiture ou de ma femme ? xD

T'as une autre voiture à part la ST?

Nan, il veut pas afficher ça honda jazz 80ch toute cabossée

Ouais j'ai une vieille honda jazz 85cv.
Elle va surement se faire remplacer par une fiesta 2013 125cv pour le moment.

J'ai vu un collègue à toi

+ Des étriers flottants sur la focus RS?