Tout sur la Tiptronic S::ok:
Les modèles Boxster peuvent être équipés en option de la boîte automatique Tiptronic S à 5 rapports qui vous laisse le choix entre le passage des rapports en mode automatique ou manuel.
Pour passer en mode manuel, il suffit de basculer les palettes sur le volant. Une impulsion vers le haut pour passer le rapport supérieur, une impulsion vers le bas pour rétrograder, comme sur une boîte mécanique classique. La boîte Tiptronic S réagit presque sans coupure de puissance. Le passage des rapports se fait en 0,2 seconde exactement.
Grâce à ses touches sur le volant, la boîte Tiptronic S permet de passer les rapports manuellement, même lorsque le levier est en position automatique. Cet avantage est appréciable en accélération intermédiaire. Au bout de 8 secondes, le système repasse en mode automatique. Un affichage au tableau de bord vous informe du mode choisi et du rapport actif.
En mode automatique, la boîte Tiptronic S varie à réglage continu les points de passage de vitesse entre un programme de base pour une conduite économique et un programme sport pour une dynamique exceptionnelle. En fonction de la conduite et du profil de la route, le système Tiptronic S choisit les points de passage de vitesse adaptés. En conduite sportive, la boîte Tiptronic S se montre particulièrement performante. Les rapports s’enchaînent rapidement ce qui favorise la vivacité du véhicule. En plus des 5 programmes, la boîte Tiptronic S propose d’autres fonctions intelligentes : programme de montée en température, commande active pour basculer automatiquement sur le programme sportif, blocage de rapport en courbe, rétrogradage au freinage, identification de parcours montagneux, passage de rapport supérieur en décélération sur route glissante.
L’activation du Pack Sport Chrono optionnel rend le passage des rapports encore plus sportif. En mode manuel, il empêche également le passage automatique au rapport supérieur.
Source:http://www.porsche.com/france/models/boxste
r/boxster-s/indetail/drive/
