La face avant est juste dégueulasse avec ces feux là

J'aime bien quand elle a le pack M.

La couleur du cuir

Je préfère celle de l'auteur perso

Bleu sa change du noir ou gris

ace_combat_5
Posté le 27 novembre 2012 à 20:00:25
Salut voici la mienne récupéré aujourd'hui elle est de 2001 essence 180000 km.

Carrosserie et intérieur comme neuf.

Et elle ne ma couté que 3400 roros.

que
sa fait bien cher 400 de plus que ma 320..

Trouver une bmw en excellent état à ce prix pour moi c'est donné.

en essence pas forcement niveau option tu as quoi?

par contre je suis jaloux de tes sieges je cherche les meme en noir?

les 316i ça vaut rien, ça consomme et ça avance pas

geo_icon :

Ta raison imbécile c'est mieux de rouler en Ferrari ff 12 berlinetta ou Lamborghini aventador de 700 chevaux.

Et encore pour toi il te faut minimum 1000 chevaux pour avoir l'impression d'avancer que ce qu'il faut pas entendre comme connerie.

Une 316i c'est assez, j'en conduit une temps en temps.

Voilà j'ai reçu mes phares arrières, je voulais les changer car je n'aime pas la barre orange pour les clignotants. J'ai opté pour les feux classics mais avec la barre entière en blanc (desolé pour la qualité photo) :

http://nsa31.casimages.com/img/2012/11/29/121129125831127955.jpg

ace_combat_5, ta BMW est très belle, même si je n'aime pas cette phase de 2001. 3400 euros c''est pas beaucoup pour de la qualité allemande, et la carrosserie semble niquelle. Pas fan de ton intérieur cuir bleu mais sinon elle a l'air sublime.
Si le CT est vierge c'est une excellente affaire.Je pense que tu pourrais en tirer 1000 euros de plus sur leboncoin.

Merci oui j'en suis très content.

Pour l'intérieur bleu sa choque peut être parce que ont est plus habituer à voir du noir ou gris mais les photos ne rendent jamais vraiment comme dans la réalité surtout pour les couleurs claires.

Le CT est vierge juste qq petits bouts de corrosion sous la ligne de pot rien de grave et surtout un kilométrage faible et un gars soigneux temps pour les entretien que pour le nettoyage, l'intérieur na pas de crasse ni poussière.

bmw_individual :

Pour les options pack M pour face avant + sièges cuir tissu avant et arrière.

Volant sport avec régulateur de vitesse.

DTC donc antipatinage + 4 pneus multi saison.

Toit ouvrant électrique, alarme avec clé pour ouvrir et fermer la voiture plus bouton pour ouvrir le coffre.

J'ai eu un souci étrange sur ma 316i e36 hier soir, j’enclenche les feux de croisement, comme d'hab, sauf qu'à la place ce sont les feux de routes qui se sont mis

Du coup je n'ai plus de feux de croisement, quelq'un sait d'où peut venir ce problème ?

Un faux contact dans le commodo à cause l'humidité peut être.

Il y a une façon de réparer ça ?

Le commodo ça se démonte facilement, et ensuite tu mets un coup de bombe à contacts électriques dedans, ça fera pas de mal.

Olala, une bombe à contact électrique ?
Merci pour les infos, je vais essayer de trouver tout ça.

D'ailleurs, d'origine comme on fait pour enclencher les feux de route sur un 316i e36 ? (c'est pas une blague hin, j'ai jamais su , et en cherchant sur le net j'ai rien trouvé)