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Liste des sujets

moteur a eau ?

GS343
GS343
Niveau 9
15 août 2012 à 10:40:06

Si quelqu'un a une vieille caisse et du temps libre, il sait quoi faire.

La_Courgette
La_Courgette
Niveau 57
15 août 2012 à 10:41:12

Quelqu'un veut essayer sur mon 1.9D ? :noel:

TheStig
TheStig
Niveau 10
15 août 2012 à 11:06:47

Faut voir la fiabilité, l'eau et les métaux n'ont jamais très bon ménage...

Seb77
Seb77
Niveau 7
15 août 2012 à 11:38:47

L'eau est incompressible, on est bien d'accord.

Maintenant dis-moi d'où vont être tirées les performances supplémentaires, vu qu'il y a une descente des températures de combustion et donc moins d'énergie dégagée.

Ce n'est pas le fait de mettre de l'eau ou de la vapeur d'eau qui va augmenter les performances, magiquement.

(J'ai un système d'injection d'eau sur ma voiture, au niveau du turbo ^^ j'ai fait quelques recherches sur le sujet ... )

360gamer_pro
360gamer_pro
Niveau 10
15 août 2012 à 11:50:35

"Kevin a bricolé sur sa vieille Renault diesel" :pf:

Je sais pas pourquoi mais j'ai souri et arrêtée la vidéo à ce moment. :hap:

_share_the_pain
_share_the_pain
Niveau 10
15 août 2012 à 12:12:58

Seb77 plus la température de la chambre de combustion est élevée, moins bon est le rendement

tu prend ta voiture tu la met sur un banc moteur imaginons tu tire 100 ch tu le refait une 2ème fois tu va déjà avoir une perte de 2-3 ch

à une époque en F1 ils refroidissaient l'essence à -60c°

la cumule 2 avantages :

Taux de compression plus élevé (moins que si c'était de l'eau bien évidemment)

Dégagement thermique moins élevé

ta une subaru ?

Furtif_3000
Furtif_3000
Niveau 10
15 août 2012 à 14:37:36

C'est des fake :honte: encore hier à la télé un expert disait que c'était impossible sauf si on décomposer l'air et l'hydrogène donc => moteur à hydrogène ... Faut être débile pour croire que l'eau brûle :rire:

La_Courgette
La_Courgette
Niveau 57
15 août 2012 à 14:39:12

Faut être débile aussi pour ne comprendre qu'on utilise les vapeurs d'eau. :hap:

Furtif_3000
Furtif_3000
Niveau 10
15 août 2012 à 14:48:33

Les moteurs à vapeur n'ont rien de nouveau ... De toute façon l'avenir est l'hydrogène :oui: Gaz le plus abondant de l'univers, facile à obtenir (électrolyse de l'eau). Ne produit pas de CO2 mais juste de l'eau ...

La_Courgette
La_Courgette
Niveau 57
15 août 2012 à 14:53:03

C'est cool ton cours de wikipédia, mais ça n'a absolument rien à voir avec ce que l'auteur a posté.

Furtif_3000
Furtif_3000
Niveau 10
15 août 2012 à 14:55:06

Cour de wikipedia ? :rire: Tu as été à l'école ? Enfin bref

_share_the_pain
_share_the_pain
Niveau 10
15 août 2012 à 15:15:10

furtif_3000 on ne sert pas de la vapeur d'eau comme combustible, j'ai expliqué en première page le but de ce procédé :)

CamMeekins
CamMeekins
Niveau 10
15 août 2012 à 17:06:14

On est encore loin d'avoir le droit de mettre des moteurs à eau dans nos véhicules où l'état va donc récupérer les TIP perdus? Sur l'eau? Inconcevable. Y'a pas que les pétroliers qui sont contre, je pense que les états on aussi leur mots dessus, en façade vive l'écologie mais derrière il faut quand même conserver des recettes non-négligeable :oui:

D'un côté ses normales...

Seb77
Seb77
Niveau 7
15 août 2012 à 17:08:11

@_share_the_pain

Ne confond pas des moteurs optimisés et des moteurs dans lesquels tu balancerais juste de l'eau ou de la vapeur d'eau sans aucun autre changement ^^
Tu auras potentiellement un très léger gain en performances dans un moteur non réglé pour tirer parti de l'eau.
Le vrai gain tu l'obtiens quand tu augmentes l'avance à l'allumage, le RV, et que tu dépasses le point d'autoallumage du carburant = tu entres dans une zone "inaccessible" sans l'injection d'eau.

Le fait que l'eau soit incompressible n'a que très peu d'effet dans la chambre de combustion.

Sinon je n'ai pas de Subaru, mais une Mazda RX7 FD ^^

PS : l'eau offre un apport en oxygène, donc c'est un comburant, pas un carburant

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