@_share_the_pain
Ne confond pas des moteurs optimisés et des moteurs dans lesquels tu balancerais juste de l'eau ou de la vapeur d'eau sans aucun autre changement ^^
Tu auras potentiellement un très léger gain en performances dans un moteur non réglé pour tirer parti de l'eau.
Le vrai gain tu l'obtiens quand tu augmentes l'avance à l'allumage, le RV, et que tu dépasses le point d'autoallumage du carburant = tu entres dans une zone "inaccessible" sans l'injection d'eau.
Le fait que l'eau soit incompressible n'a que très peu d'effet dans la chambre de combustion.
Sinon je n'ai pas de Subaru, mais une Mazda RX7 FD ^^
PS : l'eau offre un apport en oxygène, donc c'est un comburant, pas un carburant