Petite question pour les calés en mécanique automobile...

Je viens d'avoir ma 307 HDI 2.0 et la "limite de vie" de la courroie de distribution s'élève à 160000km ou soit 5 ans.

Le compteur kilométrique était à 161000km et des poussières quand j'ai eu la bagnole donc la courroie doit être changé (pas un problème vu que c'est mon frère qui ma vendu la voiture et qu'il le fera un peu plus tard) mais le soucis c'est que je dois faire un aller-retour de 200km environ (st-malo-vannes) cette semaine.

Y'a vraiment un risque de faire un aussi long trajet ou pas ?

Le risque est minime, 160000KM conseillé ça veut dire que tu peux en faire 200000 sans problème, y'a toujours une marge de sécurité.

Bon les experts te le confirmeront, car moi je n'en suis pas un

Disons que si ta courroie pète elle a des chances d'exploser tout ton moteur avec

(mais 200 bornes osef )

Ca veut dire que le système est conçu et garanti pour faire 160000km minimum. Un tel pourra en faire 300000km sans ça pète, un autre en fera 161500 et ça pètera, c'est le jeu.

Le truc c'est qu'en plus j'ai vraiment une conduite pépère quoi, jamais de surrégime et je l'utilise pas beaucoup.

Si je conduis tranquillement en faisant bien gaffe à jamais dépassé les 90km/h ça minimisera les risques ?

Si, tu as peur, tu loue une voiture !

onlyyouu Voir le profil de onlyyouu
Posté le 14 août 2012 à 20:15:18 Avertir un administrateur
Ca veut dire que le système est conçu et garanti pour faire 160000km minimum. Un tel pourra en faire 300000km sans ça pète, un autre en fera 161500 et ça pètera, c'est le jeu.

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J'en profite pour poser une question bête;

Si la courroie pète à 159000KM (et donc le moteur), que la voiture n'est plus garantie, on peut se faire quand même tout remplacer gratuitement ou se faire rembourser au prix de l'argus par ex.?

Je pense que tu peux toujours rêver.

Même si elle est toujours garanti d'ailleurs

Il faut lire les "clauses" du contrat !

Ok merci pour les réponses.

Mais à quoi ca sert de garantir une courroie 160000KM si de toute façon ils ne remboursent que dalle si ça pète? (ou juste la courroie, mais avec un moteur HS c'est pas trop intéressant)

Ben je ne crois pas qu'un constructeur garantisse sa courroie à 160 000kms !

Alors si je roule pépère ça passe à votre avis ?

Ils préconisent de changer la courroie à 160.000 kms, ils ne disent pas qu'elle est sous garantie

T'as pas compris ?

Les réponses sont claires pourtant

souvent sa prévient avent de peter ta courois crisse a fond mais sa se peu que sa pete d'un coup

"Mais à quoi ca sert de garantir une courroie 160000KM si de toute façon ils ne remboursent que dalle si ça pète? (ou juste la courroie, mais avec un moteur HS c'est pas trop intéressant) "

C'est pas une garantie dans ce sens, mais si ça pète avant, il me semble que t'es en droit de réclamer (et de ne rien avoir).

"souvent sa prévient avent de peter ta courois crisse a fond mais sa se peu que sa pete d'un coup"

Ca ne peut pas criser y a des dents, dès que ça ripe de toutes façons ça veut dire que ton moteur n'est plus calé et que les soupapes vont toucher.

Si ça casse à 40 ok, mais si ça casse à 120 t'auras surtout le droit de ne rien avoir en effet