Salut,

voilà, je cherchais un circuit pas trop loin pour essayer avec la Mito, et comme un con j'avais pas penser à LFG.
Mais j'ai besoin de quelques infos, quels sont les contraintes (casque etc..)

Sur le calendriers je vois pas de session spécial moto/auto, les deux ensemble comme sur le Ring ?

Ça tenterai du monde une IRL là bas ?
C'est 80e l'heure, et 180 la demie journée je crois

Je viens en GS?

C'est quoi lfg ?

http://www.circuitslfg.fr/produits%20LFG/roulage-individuel-auto.html

J'imagine que t'as déjà fait un tour sur ce lien mais au cas où.

Oups, 'ai rien dit.

Sinon il faut un casque, je crois que c'est tout.

La ferté Gaucher = LFG en abrégé :p

J'ai vus oui, mais dans le calendrier c'est pas précisé si la session est full auto ou si c'est auto + moto

Moi je suis chaud si on peut me tracter

Un probleme, Frank ?

Frank => ben ouai, mais tu serai en moto du coup ?

Faudrait que je l'ai rodée d'ici la

J'ai une barre de traction mais pas de crochet accessible à l'arrière à cause du changement de pare-choc

Ou alors je te tracte par l'avant, en marche arrière

Ah ouai faudrait mieux.
Mais limite tu monte en voiture avec moi, et quelqu'un qui a le permis A amène la meule.

Enfin faut voir si moto et auto peuvent rouler en même temps.

faudrait que j'appelle

Il faut le permis pour rouler sur circuit

Je prendrai une licence si c'est pas trop cher

si d'ici là j'ai ma CRS je suis chaud pour une IRL

tu verrais ça quand?

d'ici à 2 semaines ?

Y'a pas le roulage individuel moto

Et ma s16 serait certainement ridicule

oulà non je serais encore en espagne

mais je pense pas que ce soit possible dans l'immédiat en fait

j'ai eu plus de dépenses que prévu ces derniers temps, ça retarde l'achat dela CRS

Trop pas une s16 ça se défends bien

La mienne a du 16" et des pneus chinois